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關于夏天開空調動力問題

: 問提問者：網友 | 2018-08-06

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先解決故障首先我們要確定的是，是空調，而不是別的什么問題拖慢了你的愛車。實際上有無數(shù)種可能的故障會導致車輛動力性能的下降。尤其是在炎熱的夏季，這些故障隱藏在空調背后，往往得不到發(fā)現(xiàn)。比如節(jié)溫器或者離合器的故障，多數(shù)也是發(fā)生在高溫狀態(tài)之下，所以很容易被駕駛者所誤判。其實是空調或者其他什么故障導致的動力下降，判斷起來并不困難。你只需要在感到行車吃力時關閉車載空調，如果此時動力情況明顯好轉，那就是空調的問題。而如果即使關閉了空調車輛卻依舊乏力的話，那你可能需要去維修廠對車輛進行更加深入的檢查了。升級火花塞以記者自己的經歷看，更換火花塞是提升車輛動力的重要手段。高性能的火花塞能承受較大的熱負荷和機械負荷，并且可以適應更高的點火電壓，使點火能量充足。如電極材料為銥合金的火花塞，可以承受極高溫度而不被熔毀，且電極耐磨能力很強，使之壽命更長。強勁的點火能量將能夠提升發(fā)動機的燃料燃燒效率，在不提高油耗的前提下有效的強化了引擎動力的輸出。同樣的，提高高壓線圈的電壓或是將普通高壓點火線更換為高能量的高壓點火線，同樣能夠提升點火效率從而加強動力，但不同于更換火花塞，這已經屬于改裝范疇了，我們在這里就不細說。機油要選對炎熱的夏季，潤滑油的黏度會隨著溫度升高受熱而有所下降，容易造成消耗過快，如果使用了不合適的機油并疏于保養(yǎng)的話，將可能對發(fā)動機造成致命的危害。只有選擇正規(guī)廠家生產、符合相關標準，經技術監(jiān)督部門檢驗的產品才是正確的選擇，而機油的級別型號，更是要嚴格參照廠家要求選用。值得注意的是，發(fā)動機在高溫高速下運轉，金屬零部件膨脹系數(shù)增大，零部件之間工作間隙減小，會增加磨損，同時在活塞頂部、缸壁燃燒室氣門頭等零部件上積碳與膠質附著物使金屬部件的導熱性變差，加速機件的損壞。高溫下機油如果過稀潤滑油膜就不易形成，同樣加速機件磨損，因此應經常檢查機油標尺，如出現(xiàn)機油量不足的問題需及時補充。此外，應考慮使用價格較貴但效果有優(yōu)異的復級合成機油，因為這類機油含有抗高溫和抗氧化劑，而適應多種溫度的產品特性，使它具有遇熱變稠、遇冷變稀的自調節(jié)功能。作為車主，你需要了解潤滑油的黏度標示。目前的機油包裝大多使用SAE級別標識。例如：SAE15W-40、SAE5W-40。“W”后面的數(shù)字表示潤滑油耐高溫性的指標，數(shù)值越大說明潤滑油在高溫下的保護性能越好。燃油勿輕心據(jù)統(tǒng)計，目前80%以上的車主應該使用93號以上的汽油，而在這80%車主當中，有將: 回答者：網友

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