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瑞風(fēng)發(fā)動(dòng)后又熄火，仍能再起動(dòng)，但一松油門又熄火，掛擋后松油門也熄火。開(kāi)2分鐘后就不熄火了，請(qǐng)教急！

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-10

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松油門就熄火的可能性：一，如果電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可能是怠速馬達(dá)卡死，因此發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣很少，幾乎不進(jìn)氣，所以就造成混合氣過(guò)濃。由于混合氣濃度與啟動(dòng)時(shí)所需的空燃比差距大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)就不容易啟動(dòng)。但當(dāng)踩下油門踏板時(shí)，節(jié)氣門打開(kāi)一定角度，使空氣進(jìn)入，空燃比發(fā)生變化，混合氣可燃，因此發(fā)動(dòng)機(jī)就能順利啟動(dòng)了。建議，先換臺(tái)速電機(jī)試試看，否則，要檢查電控部分，先提取故障代碼，根據(jù)代碼進(jìn)行檢查維修。二，化油器式老車怠速熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火時(shí)，要先根據(jù)實(shí)際情況對(duì)怠速進(jìn)行調(diào)整(300-500r/min)。調(diào)整后，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。調(diào)整后，如故障不能消失，可將節(jié)氣門開(kāi)大些，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)，用棉紗或紙條等檢查化油器、進(jìn)氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進(jìn)行檢查，并同時(shí)吹通怠速油道，然后再裝復(fù)試驗(yàn)，這時(shí)如故障消失，說(shuō)明怠速量孔及怠速油道堵塞。對(duì)于裝有怠速截止閥的化油器，還應(yīng)檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節(jié)油量孔堵死，則應(yīng)對(duì)怠速截止閥進(jìn)行修理。否則，換新的化油器。怎樣調(diào)整怠速? 三，調(diào)整怠速工作，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門間隙: 回答者：網(wǎng)友

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