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發(fā)動機氣缸體變形失準的原因以及造成的后果有哪些?

提問者:網友 2017-10-19
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氣缸休通常是用合金鑄鐵鑄成的整體,在使用得當的情況下,是不容易變形失準的。氣缸體變形失準大部分是因為發(fā)動機多次嚴重缺水產生故障、潤滑油中斷發(fā)生故障、缸體內外鉚補焊接、強力壓配承孔等使缸壁應力發(fā)生變化。尤其是氣缸體加熱焊補時,整體變形更為嚴重。

  氣缸體變形失準是指:氣缸平面翹曲及扭曲,主軸承座孔不同心,凸輪軸承座孔不同心,氣缸筒中心不垂直以及氣缸體前后面與主軸中心失準等。氣缸體變形失準直接影響發(fā)動機經濟性和耐久性,給氣缸體基礎件的維修造成困難。嚴重變形失準的氣缸體會因為無法修復而報廢。

  修理技術標準要求氣缸體(包括氣缸蓋)上下平面的不平行度每50毫米長度不大于0。05毫米,在全長上應不大于0.30毫米,上下兩平面的不平行度應不大于0.03毫米,超過上述容許范圍時應予修平。由于發(fā)動機經常沮度過高或突爆、缸蓋螺栓扭力不勻,缸蓋會翹曲。再加上原機體平面超過允許范圍未曾修整,氣缸體平面變形失準會越來越嚴重,而使氣缸床受力不勻造成平面漏水、漏氣、鄰缸相互竄氣,嚴重者甚至沖壞氣缸床。這樣氣缸的壓力將會不足、密封性不良以及缸內進水,致使發(fā)動機功率降低。 
回答者:網友
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氣缸體、 氣缸蓋為什么產生變形,氣缸體、 氣缸蓋產生變形的主要原因: 1,氣缸體在鑄造、 加工時固有的殘余應力過大或工 作時產生的熱應力過大; 2,曲柄連桿機構往復運動產生過大的作用力, 使氣缸體、 氣缸蓋受拉 壓和彎扭的作用; 3,發(fā)動機檢修后, 各主軸承與主軸頸的徑向間隙不均勻, 主軸承與座孔貼緊 度不足, 會使氣缸體承受額外力的作用, 引起氣缸體變形; 4,在擰緊氣缸蓋螺栓時, 不按規(guī)定 順序和規(guī)定力矩擰緊螺栓或各氣缸蓋螺栓扭力不均勻, 以及在高溫時拆卸氣缸蓋或不按規(guī)定 順序拆卸氣缸蓋螺栓等, 都會造成氣缸體、 氣缸蓋的變形。 發(fā)動機氣缸體變形失準危害: 氣缸體變形會使主軸承座孔的同軸度、 氣缸軸線與主軸承孔軸線的垂直度誤差加大, 破壞發(fā)動機的裝配質量, 縮短發(fā)動機使用壽命, 還影響飛輪殼及變速器的裝配關系, 造成 離合器、 變速器工作時發(fā)響和磨損加劇。 氣缸體、 氣缸蓋的變形, 會使氣缸體和氣缸蓋平 面度偏差增大, 易使氣缸墊損壞, 造成氣缸密封不嚴, 漏氣、 漏水, 使發(fā)動機動力性、 經 濟性下降。
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