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翼虎還會斷軸嗎?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-05
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翼虎斷軸罪魁叫羊角盤懸掛部件俗稱羊角部件位于汽車車輪央支撐車身重量承重部件汽車涉及安全非重要零部件部件問題車輛行駛程車輪脫落 至于翼虎斷軸原謂眾說紛紜遺憾官并沒給說服力解釋網(wǎng)傳比較信種解釋: 所謂城市SUV都轎車基礎(chǔ)衍比途觀速騰同底盤車型雖同底盤車型速騰整備質(zhì)量僅1300公斤左右途觀(四驅(qū))達1700公斤左右途觀比速騰重整整400公斤急剎車前懸架(包括羊角)承受力量遠遠高于數(shù)字所新速騰前懸架擺臂低本沖壓件途觀部位則改高本鑄鐵件羊角部位進行加強德眾公司于途觀速騰兩款車型400公斤重量差清醒認識 再看福特福克斯翼虎兩款車同底盤車型??怂拐麄滟|(zhì)量僅僅1300公斤翼虎(四驅(qū))整備質(zhì)量則達1700公斤兩者相差400公斤左右同前懸架部位兩款車使用部件幾乎致前懸架部件1300公斤左右福克斯沒問題零件放重量達1700公斤翼虎定程度增加車身風險指數(shù)至于2014翼虎否斷軸誰說清楚點肯定斷軸風險肯定存像眾DSG風險依存沒避免保守辦合理規(guī)避選擇其車型 答案系本根據(jù)資料整理希望樓主采納哦~
回答者:網(wǎng)友
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