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皇冠汽車的安全性高嗎

提問者:網(wǎng)友 2018-07-16
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在被動方面,前排二級式及護(hù)膝部雙SRS空氣囊 側(cè)部SRS空氣囊及窗簾式SRS空氣囊,以GOA為例,這種設(shè)計不僅是在全面考慮到與車身、車重相異的車輛相撞的情況下,以共存為目標(biāo)而采用的車身構(gòu)造;更是設(shè)想了與車身、車重相對占優(yōu)勢的SUV相撞的情況下,追求世界級高水準(zhǔn)的安全性能而設(shè)計的。同時,為了顧及行人安全,還在發(fā)動機(jī)艙蓋及翼子板上采用了沖撞吸能式設(shè)計,以緩和萬一與行人相撞時給對方帶來的沖擊。發(fā)生沖撞時,前后4座分別設(shè)有調(diào)整乘員負(fù)荷量、提高拉緊效果的帶限幅器的預(yù)緊限力式安全帶(全座ELR三點(diǎn)式安全帶)。前席安裝了未使用安全帶時自動提示的警告燈和報警器。不僅如此,為了提高保護(hù)安全效果,還在車內(nèi)8處配置了SRS空氣囊,預(yù)防事故于未然。 在主動安全方面,新CROWN皇冠采用了先進(jìn)的剎車制動技術(shù)及各項優(yōu)異的駕駛輔助裝備。TRC&VSC(牽引力控制系統(tǒng)&車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng))確保車輪在各種路況下始終保持最佳抓地性,實現(xiàn)了出色的操控有效性。HAC上下坡輔助控制系統(tǒng)在陡坡及在易滑坡道啟動時,一旦車輛向后方滑走,會自動加以緩慢剎車,減緩后退速度。為支持駕駛,提高夜間可視性,采用了接近陽光色調(diào)的高強(qiáng)度氙氣前大燈HID
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