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8.大切諾基3.6

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

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如今公路SUV大行其道，他們都使用轎車(chē)化的承載式車(chē)身，而大梁式的純正越野車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)只有少數(shù)像普拉多等還在堅(jiān)持。不過(guò)也有些SUV既想兼顧城市公路用途，又不想完全丟棄越野能力，它們就在承載式車(chē)身的基礎(chǔ)上用粗壯的縱梁進(jìn)行加強(qiáng)，其實(shí)就是個(gè)折中方案。當(dāng)年的Jeep切諾基是這種做法的開(kāi)山鼻祖，大切諾基從第一代到第四代也都延續(xù)了這種車(chē)身結(jié)構(gòu)，后來(lái)的追隨者有三菱的帕杰羅等。大切諾基采用前后獨(dú)立懸掛構(gòu)造，但細(xì)看大切的懸掛，它的構(gòu)造復(fù)雜，而且每個(gè)部件的“強(qiáng)壯”程度也是普通城市SUV不能比的。底盤(pán)下方粗壯拖鉤既可以用于越野，也是為美國(guó)人拖船外出游玩準(zhǔn)備的?！咀畹碗x地間距對(duì)比最高離地間距】除了延續(xù)強(qiáng)化型承載式車(chē)身外，這一代大切諾基在底盤(pán)的最大更新是用上空氣懸掛，我們?cè)囻{的3.6豪華導(dǎo)航型是擁有空氣懸掛的最低版本，這也是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最便宜的擁有四輪空氣懸掛的SUV(比它便宜的起亞霸銳只有后輪為空氣懸掛)。越野車(chē)的空氣懸掛不同于我們常見(jiàn)的轎車(chē)上的空氣懸掛，它的離地高度調(diào)整范圍更廣、分級(jí)更多，大切諾基分有4個(gè)級(jí)別。如果用戶(hù)覺(jué)得搞不清楚何時(shí)該用哪個(gè)離地間距，沒(méi)有關(guān)系，旁邊的路況模式旋鈕可以幫到你，上面除了轎車(chē)上常見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)(SPORT)和自動(dòng)(AUTO)模式，還有越野用途的雪地(SNOW)、沙地/泥地(SAND MUD)、巖石(ROCK)模式，只要選擇了不同模式，電腦便會(huì)自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)的離地間距。: 回答者：網(wǎng)友

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