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汽車電子控制自動空調(diào)系統(tǒng)的結構與原理(詳細點的,謝謝)

用來寫畢業(yè)論文用的,還請各位大師多多指點謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-13

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裝有自動控制式雙空調(diào)系統(tǒng)，可對車內(nèi)冷氣和暖氣集中控制，實現(xiàn)通風、取暖、制冷一體化。可全年調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度，是當前理想的汽車空調(diào)系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)采用蒸汽壓縮式制冷方式，制冷劑是無氟綠色環(huán)保制冷劑R134a，電氣控制為自動控制式。　電氣控制系統(tǒng)主要由空調(diào)開關、繼電器、蒸發(fā)器溫度傳感器、水溫傳感器、壓力開關、電磁閥、發(fā)動機電控單元、BSI智能控制盒等組成，主要作用是保證空調(diào)系統(tǒng)能有效地工作，并在惡劣的工況下保護空調(diào)系統(tǒng)和發(fā)動機。系統(tǒng)基本控制功能　（1）水溫上升到97℃，電動風扇開始低速旋轉；?。?）閉合空調(diào)開關時，電動風扇低速旋轉；?。?）水溫達到105℃時，電動風扇高速旋轉；?。?）制冷系統(tǒng)壓力大于1600kPa，電動風扇中速旋轉；?。?）制冷系統(tǒng)壓力大于2100kPa，電動風扇高速旋轉；　（6）制冷系統(tǒng)壓力大于2600kPa時，自動斷開空調(diào)壓縮機電路；?。?）制冷系統(tǒng)壓力小于250kPa時，自動斷開空調(diào)壓縮機電路；?。?）水溫達到115℃時，自動斷開空調(diào)壓縮機電路；?。?）水溫達到118℃時，報警；自動空調(diào)系統(tǒng)的診斷可以借助于診斷儀進行輔助故障判斷，但是不能完全依靠診斷儀的顯示結果，而應該在熟悉系統(tǒng)的結構和控制原理地基礎上進行綜合分析。自動空調(diào)的維修并不神秘，它只是電器控制部分是自動的，其它部分同傳統(tǒng)的手動空調(diào)一樣，因此在故障診斷和維修時也同維修普通空調(diào)一樣，由簡到繁，由易到難，注意仔細檢查管路接頭的泄漏、控制元件的功能: 回答者：網(wǎng)友

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