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四缸機(jī)怎么調(diào)正時(shí)？

您說(shuō)“不知道你是什么車，汔油還是柴油，車型不一樣，正時(shí)對(duì)法也不一樣，汔油車的差不多少，找點(diǎn)你要是找不到的話，我這有個(gè)法，我用過(guò)的，把火花塞拆掉，用螺絲刀插進(jìn)去，（一缸）轉(zhuǎn)曲軸，觀察螺絲刀，上下變化，在螺絲刀走到最高點(diǎn)剛要往回落時(shí)，這就是一缸上止點(diǎn)。凸輪軸看搖臂，一缸成正八字。分電機(jī)，點(diǎn)火頭對(duì)一缸高壓線，著火后調(diào)一下點(diǎn)火時(shí)間” 那么在找到上上止點(diǎn)之后，然后又干什么呢?老師問(wèn)我說(shuō)如果打亂了正時(shí)怎么調(diào)。還有那個(gè)“八字形”是怎樣解釋啊。望詳細(xì)告訴一下。給高分，謝謝了: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

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什么車型也是不一樣的，一般四缸汽油頂置單凸輪適用，這個(gè)方法是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，發(fā)動(dòng)機(jī)做功分四個(gè)行程，進(jìn)氣，壓縮，做功，排氣。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序大多是1342。什么叫上止點(diǎn)呢？就是活塞運(yùn)行到缸桶最上停止向下時(shí)那個(gè)最高點(diǎn)，（也不是很準(zhǔn)卻，自己理解）根據(jù)點(diǎn)火順序，一缸是排氣結(jié)束，要進(jìn)氣的過(guò)程，進(jìn)排氣門在交替過(guò)程中是有同時(shí)關(guān)閉時(shí)間，這時(shí)活塞正好處于上止點(diǎn)，向下運(yùn)行進(jìn)氣的過(guò)程。這時(shí)一缸凸輪軸的凸輪是斜上角，近排氣門的凸輪向兩個(gè)不同方向，所以說(shuō)他是上八子，確切的說(shuō)是倒八字。這就是打亂了才用的，能找到點(diǎn)就不用他了呵呵。找到上止點(diǎn)后，在找分電機(jī)一缸線，按點(diǎn)火順序分好，把分火頭對(duì)準(zhǔn)一缸缸線，準(zhǔn)卻的說(shuō)，應(yīng)該在一缸的前邊，就是逆時(shí)針的方向。大體說(shuō)這么多，我打字太慢，也說(shuō)不很明白，不明白的你在問(wèn)吧？找準(zhǔn)了以后，就打火就行了，應(yīng)該能著了，打的過(guò)程就調(diào)一下點(diǎn)火提前角。試試吧？祝你好運(yùn)？: 回答者：網(wǎng)友

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