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汽車檢測中不平衡率，制動(dòng)率，阻滯率，過程差最大差值點(diǎn)分別是什么意思，需要詳細(xì)解釋
汽車檢測制動(dòng)檢驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)的名詞：最大制動(dòng)力，過程差最大差值點(diǎn)（10N），制動(dòng)率，不平衡率，阻滯率，分別是什么意思？詳細(xì)解釋一下
問
提問者：網(wǎng)友
|
2020-09-21
最佳回答
怎么說呢，其他的不用看，檢測線檢查剎車，主要就是看左右2輪的剎
車輪
差，比如左邊剎車是400，那么右邊最好在350-450之間，這是不平衡率。制動(dòng)率就是剎車所需要的力，比如正常在400，那么你4個(gè)輪子的剎車每個(gè)輪子不能低于400。阻滯率就是剎車放掉的時(shí)候輪子的阻力，就是看你剎車有沒有有咬！
回答者：網(wǎng)友
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