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柴油機(jī)供油提前角的調(diào)節(jié)實(shí)質(zhì)是什么

柴油機(jī)供油提前角的調(diào)節(jié)實(shí)質(zhì)是什么
提問者:網(wǎng)友 2018-08-24
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先說說柴油機(jī)的燃燒原理 柴油機(jī)是靠 氣缸空氣壓縮產(chǎn)生高溫 然后噴射柴油 柴油在高溫之下會燃燒爆發(fā) 產(chǎn)生推動力 活塞在最上之點(diǎn)的時(shí)候?yàn)?度 就是說在快接近0度的時(shí)候爆發(fā)為提前供油時(shí)間 若是供油時(shí)間有呢么一點(diǎn)誤差 就可能造成車子點(diǎn)燃爆發(fā) 不給力 或是氣缸壓力不夠造成燃燒不完柴油煙子大。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)2圈油泵轉(zhuǎn)一圈 , 首先進(jìn)氣門打開活塞吸氣 當(dāng)然這時(shí)候排氣式封閉的 然后進(jìn)氣門封閉活塞上升 此時(shí)氣缸空氣壓縮 產(chǎn)生高溫 爆發(fā) 產(chǎn)生推動 活塞下降 然后排氣門打開 排除沒有氧氣的廢氣 然后關(guān)閉排氣 然后就是這樣循環(huán) 中冷是冷卻進(jìn)氣不給高溫把進(jìn)氣氧化。 這么多知識 你看懂多少?
回答者:網(wǎng)友
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