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摩托車街車NK是什么意思

NK 也就是NAKED，是什么意思啊: 問提問者：網友 | 2017-08-16

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我沒看懂你的意識也許是92年出產的CB400吧看下面有沒有你滿意的答案CB400的年代劃分1992年（BIG ONE），特征沒有油量表，有的販子改裝了沖裝的假表，但是油表不動，看表盤的做工就知道是假的，（在可以看油箱右邊底下是否有油浮子的電線）還有就是右邊的離合器側蓋是鋁色的半圓平面，有的噴成了黑色，很象新款的，這時要看側蓋上的本田字是在靠下邊的地方（不是在正中尖）應該是喇叭口的電鍍排氣（很多販子改成正根的CBR23排氣） 1993年的和1992的一模一樣，外觀分不出來，不過有人說活塞和點火變了 1994年變成了有油表的3塊表（取消了水溫表），同時理合器側蓋變成黑色的中間有突起的，HONDA的突出字體在正中，缸體上的散熱片多了5片，缸蓋也有變化（中間一行兩邊有斜坡），還是喇叭排氣，固定車把的鋁架可以從上眼鏡上拆下來。 1995和1994的沒什么變化改成跑車化的分體鋁排氣了，前邊的4歸1由電泳的光澤變成黑色1992年4月，第一代CB400SF出廠，車架號的前4位是NC31。同時生產了R版（帶豬頭的），紅色的高壓線，方燈，我不喜歡 1996年改用了日清的金色對項4活塞的剎車卡鉗，化油器右邊加了一個黑色的塑料塊（點火提前角控制，一直沿用至現在的VTEC2），前后腳踏的固定架由原來的鋁色的實心大鋁塊改成有三角型鏤空的黑色鋁架，后避震還是使用SHOWA（召和）的油壓氮氣混合避震，但是避震的調節(jié)裝置改進了，多了個金色的鋁制套（美觀，實用！甚至可以用手直接擰動） 1997年，CB400F VERSION S版，最正點的改進就是有1996剛升級的日清剎車改為意大利鮑魚剎車卡鉗，效果可想而知，尾版油改為更美觀的“鴨尾”型設計，表盤改為紅色的字體，車坐改為有花紋的皮面，排氣前段（4歸1）1，2號缸和3，4號缸中間有連通，大梯沒有了，只有單梯，油箱上字體改為本田的翅膀。 1998年和1997一樣，不過出了50周年紀念版，是紅白色的涂裝，側邊的三角蓋上有50字樣的標記 1999年完全變了，VTEC引擎6750轉以下只有對角的2個氣門工作，6750轉以上開4個氣門，外型上，油箱，尾板全變了，側邊的三角蓋改成近似梯形的了，機器方面離合器改上缺個角，凸輪軸兩邊有電鍍的圓蓋，改成了電子表，由140的后胎改為160 2000和1999一樣: 回答者：網友

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