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液壓系統(tǒng)壓力是3MPa，油缸直徑70，長100，是否可以用螺紋封頭和密封圈進行封堵，而不采用焊接封頭的形式？

因為油缸要做成盲孔的，一端要封死。一端伸出活塞頭。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-22

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完全可以。螺紋封頭要比焊接封頭更可靠，且因為你的液壓缸比較短焊接封頭容易使液壓缸變形，輕者造成內(nèi)部泄漏，重者液壓缸工作不正常。該件制作時要注意四個問題： 1、選好密封圈建議密封圈牌子選用派克的，派克密封圈規(guī)格齊全、體積小性能好，價格也不貴。活塞密封圈和活塞桿密封圈不要用錯，它們還有方向的，安裝時方向不要搞錯； 2、缸體材料是否可以更換？因為你的缸體是鑄鐵，從圖片上來觀察，缸體壁厚只有8毫米左右，就要充分考慮加工螺紋后的的機械強度，最好改用合金結(jié)構(gòu)鋼如40Cr這樣萬無一失； 3、螺紋建議采用細牙，封頭和缸體之間的密封放在缸體端面，用O形圈密封，這樣不用生料帶，且更可靠，但切記：在缸體端面外緣要加工一條O形圈的定位環(huán)，以防O形圈滑動，且表面粗糙度要保證； 4、進出油的管接頭要用錐管螺紋如果速度不是太快用1/4""的足夠了，還有接頭定位處缸體要有一定的厚度。祝你成功！焊接法蘭是完全可以的，問題是你怎么避免或者說消除管子焊接時產(chǎn)生的變形及應(yīng)力？所以我的意見還是改用螺紋比較好，管子內(nèi)孔φ70，壁厚5外圓應(yīng)該是φ80，兩端車上M80×1長度為10-12毫米的螺紋，這樣定位可以萬無一失。因為我不知道你使用在具體的場合，所以我的意見僅供參考。: 回答者：網(wǎng)友

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