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樂(lè)風(fēng)汽車蓄電池在保修期內(nèi)非人為損壞4S店應(yīng)免費(fèi)調(diào)換嗎?

RT 車子在2年6萬(wàn)公里保修范圍內(nèi)蓄電池非人為損壞了,4S店以汽車開的公里數(shù)太少為由拒絕調(diào)換,這樣合理嗎?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-11
最佳回答
蓄電池的質(zhì)保與一般零配件略有不同。 一般的零配件不需要車主進(jìn)行簡(jiǎn)單的維護(hù),只要按期到4S店保養(yǎng)檢查就可以,但蓄電池需要在使用時(shí)注意。例如放電過(guò)大、長(zhǎng)期虧電等都屬于非質(zhì)量擔(dān)保的范圍內(nèi)問(wèn)題,得自己花錢修理。 不知道公里數(shù)太少到什么程度,汽車在長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí),一般以30天為一個(gè)周期,發(fā)動(dòng)機(jī)要至少運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘以上。這樣不但對(duì)蓄電池有好處,而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系、冷卻系等也有好處,另外停放15天以上時(shí),以15天為一個(gè)周期,讓輪胎接地位置改變一下,對(duì)輪胎也有好處。 你可以找一個(gè)明白汽車的朋友與你共同與4S店溝通,或是要求4S店對(duì)你汽車的判斷形成書面意見(jiàn)。 當(dāng)然,如果4S店堅(jiān)持不索賠,你也可以與生產(chǎn)廠家聯(lián)系,不過(guò)結(jié)果不知道是否能達(dá)到你所希望的。
回答者:網(wǎng)友
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