WD615系列柴油機是引進斯太爾一戴姆勒一普赫公司巧系列的直列六缸、水冷、直噴式、。型燃燒室的車用高強化柴油機。該系列柴油機缸徑126mm、行程130mm、總排量9.7261,。用于總質(zhì)量從16t級至32t級的斯太爾91系列重型汽車，全系列柴油機通過采用自然吸氣、廢氣渦輪增壓、增壓中冷和增壓中冷諧振進氣等不同進氣方式其功率覆蓋從148kW至272kW、扭矩極蓋從635N- m至140ON " mo WD615系列柴油機的最大特點是功率的改變完全是通過采用不同的進氣形式而達到的。WD615.00機型，采用自然吸氣形式，其功率為148kW。在WD615.00機型的基礎上采用廢氣渦輪增壓，同時相應增大噴油泵噴油量，使柴油機在基本結構變化不大的情況下提高發(fā)動機功率，從而得到191 kW的WD615.61機型。 為適應某些車型例如客車對扭矩儲備的需要，在WD615.61機型的基礎上略加改進，降低了柴油機的最高轉速，損失了部分功率，經(jīng)過調(diào)整增大了最大扭矩，從而得到176kW的WD6I5.64機型。 為充分發(fā)揮增壓器的增壓效果，在增壓器與進氣岐管之間，散熱水箱之前加裝了一個中間空氣冷卻器(簡稱中冷器)使增壓器吹出的熱空氣通過中冷器冷卻一下，使空氣密度相對提高，增大進氣量，同時相應增大噴油泵噴油量，從而在其它結構基本不變的情況下提高功率。通過這一變型的WD615.67增壓中冷型柴油機將功率提高到206kW在WD615.67增壓中冷機型的基礎上采用諧波增壓措施即精心設計進氣道形狀，合理布局減少進氣阻力變型得到225kW的WD615.68增壓中冷諧振機型。 因此,WD615系列柴油機在結構上除直接與動力性能有關的零部件，如活塞(主要指燃燒室)、噴油泵、噴油器、增壓器、進氣岐管、中冷器等不同之外，其它基礎件如氣缸體、氣缸蓋、曲軸箱、曲軸、連桿、凸輪軸、正時齒輪等以及主要附件如機油濾清器、機油散熱器、起動機、發(fā)電機等基本相同。因此同系列不同機型的配件通用化程度高達85%以上，這對于維修、配件互換、儲備有極大好處。
我要提問
