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解放汽車J6買價(jià)多少？那款適合長(zhǎng)途快運(yùn)？為什么有這么多不同的特點(diǎn)？

豪華版同步歐洲當(dāng)代高端重卡水平，采用大量前沿技術(shù)，如電控歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)、ECAS 電子控制空氣懸架、ABS/ASR防抱死/驅(qū)動(dòng)防滑。創(chuàng)造高速、高效、高可靠、高舒適的轎車化駕乘感受，特別適合高速公路長(zhǎng)途準(zhǔn)時(shí)化運(yùn)輸、特種物品運(yùn)輸(精密電子或危險(xiǎn)品)需求。350 馬力電控發(fā)動(dòng)機(jī)+FS10209 變速器+485 橋+ ECAS 電控空氣懸架+ABS/ASR　標(biāo)準(zhǔn)版采用少片簧懸架設(shè)計(jì)，突出輕量化、低重心特點(diǎn)，滿足國家限載和排放要求，高速、高效、高可靠，適合高速公路計(jì)重收費(fèi)，長(zhǎng)途物流運(yùn)輸、低平板和集裝箱掛車運(yùn)輸需求。350馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+FS10209變速器+485橋+ 少片簧加強(qiáng)版具備較強(qiáng)的承載能力，專門針對(duì)惡劣道路條件，高承載、高可靠，適合中短途重載運(yùn)輸市場(chǎng)需求，可靠性出類拔萃。350馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+FS10209變速器+500(485)橋+ 多片簧超強(qiáng)版裝備一汽自主研發(fā)的國內(nèi)排量、功率最大的13 升“奧霸”重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，匹配原裝進(jìn)口的德國ZF16擋和485單級(jí)減速貫通橋的產(chǎn)品，具有高速、高效、可靠的特點(diǎn)，特別適合高速公路長(zhǎng)途準(zhǔn)時(shí)化運(yùn)輸和特種物品( 精密電子或危險(xiǎn)品)運(yùn)輸需求。460馬力電控發(fā)動(dòng)機(jī)+德國原裝ZF16S221變速器+485橋+ 多片簧另外，匹配原裝進(jìn)口美國伊頓10 擋變速器和300 輪減橋的產(chǎn)品，具備超強(qiáng)承載能力，專門針對(duì)惡劣道路條件，高承載、高可靠，適合中短途重載運(yùn)輸市場(chǎng)需求。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-07

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　新浪汽車訊　2007年7月15日，標(biāo)志著中國商用車制造達(dá)到世界級(jí)水平的高端重卡解放J6在一汽解放卡車新基地隆重下線，并同時(shí)公布了J6的價(jià)格，標(biāo)準(zhǔn)型：26.98萬元，加強(qiáng)型；29.98萬元，舒適型：36.98萬元，豪華型：45.98萬元。這是一個(gè)具有里程碑意義的歷史時(shí)刻。51年前的7月，第一輛解放牌汽車的下線，結(jié)束了中國不能造車的歷史。51年后的今天，一汽通過解放J6世界級(jí)重卡向世人宣告，一汽已經(jīng)具備了世界水平的卡車制造能力、國內(nèi)領(lǐng)先的自主開發(fā)能力、可持續(xù)發(fā)展的升級(jí)換代能力以及完全自主開發(fā)的具有國際水準(zhǔn)的重卡平臺(tái)。投放市場(chǎng)的解放J6具有“六高一低”的優(yōu)勢(shì)，即“高技術(shù)含量、高可靠性和高壽命、高動(dòng)力性和高承載能力、高舒適性和高平順性、高安全性、高操縱性、低油耗”?！　〗夥臞6重卡的整車壽命已經(jīng)超過歐洲80萬公里的指標(biāo)，可動(dòng)率高于95%，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性及安全性指標(biāo)均已達(dá)到歐洲先進(jìn)水平。在自主研發(fā)解放J6的過程中，一汽共計(jì)取得創(chuàng)新技術(shù)300多項(xiàng)，申報(bào)國家專利197項(xiàng)?！　〗夥臞6卡車在世界一流、亞洲最長(zhǎng)、最先進(jìn)的生產(chǎn)線上裝配：駕駛室焊裝工藝裝備由日本富士裝備公司承制，有點(diǎn)焊機(jī)器人、弧焊機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人、涂膠機(jī)器人等高精尖設(shè)備，在主焊線設(shè)置激光在線檢測(cè)裝置，100%監(jiān)控產(chǎn)品質(zhì)量；駕駛室涂裝生產(chǎn)線由德國艾森曼涂裝公司設(shè)計(jì)，工藝設(shè)計(jì)、工藝裝備領(lǐng)先于當(dāng)今國際先進(jìn)的卡車涂裝生產(chǎn)線水平，中涂和面漆采用多功能噴涂機(jī)器人進(jìn)行噴漆，保證漆膜質(zhì)量；發(fā)動(dòng)機(jī)是中國一汽與奧地利AVL一流技術(shù)專家歷時(shí)5年聯(lián)合精心打造的全新柴油機(jī)平臺(tái)，基礎(chǔ)部件在引進(jìn)瑞典ABB公司的生產(chǎn)線上加工，關(guān)鍵自制零部件的制造手段達(dá)到世界先進(jìn)水平，發(fā)動(dòng)機(jī)裝配在德國GROB公司進(jìn)口的生產(chǎn)線上進(jìn)行?！　〗夥臞6卡車，柴油機(jī)具有大功率、長(zhǎng)壽命、低排放、低油耗、低噪聲等特點(diǎn)，廣泛用于大噸位的載貨車系列和大、中型高檔客車的配套；變速箱采用美國技術(shù)，換擋輕便，可靠性好；自主研發(fā)的后橋適應(yīng)性強(qiáng)、承載能力好，故障率低；整車駕駛平順性好，具有超強(qiáng)的爬坡能力、長(zhǎng)坡路制動(dòng)能力和較好的超載能力；品質(zhì)優(yōu)良，美觀大方，是具有國際先進(jìn)、國內(nèi)一流水平且又符合中國國情的高端運(yùn)輸車輛。: 回答者：網(wǎng)友

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