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離合器是如何離合的

我真想不明白,摩托車行駛的時(shí)候齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)那么快,離合器是如何離合的,我老想一接回去不就卡爛了。。。。怎么個(gè)回事的?
提問者:網(wǎng)友 2017-06-24
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離合器,顧名思意,就是起到分離與合閉的作用嘛。也就是起到發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪傳動(dòng)裝 置的離合作用。也就是說當(dāng)你踩下離合器,那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車輪斷開,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳到車輪上以驅(qū)動(dòng)汽車了。 當(dāng)你松開離合器,那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置就會(huì)與車輪連上,動(dòng)力就傳到車輪上,車子自然就能動(dòng)了。 那么為什么要把動(dòng)力與車輪分離呢?因?yàn)椴煌能囁侔l(fā)動(dòng)機(jī)要進(jìn)行變速,這個(gè)問題比較復(fù)雜,我就不祥細(xì)說了,總之是不同的車速發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置要把不同的速度傳給車輪,耍此時(shí)就需要把慢速的齒輪與車輪分開,用高速齒輪與車輪接合,這一分一合就要用到離合器了。 明白了離合器的工作原理,那么來結(jié)合實(shí)際。當(dāng)你的車在起步時(shí),車輪是靜止的,要想讓車在靜止?fàn)顟B(tài)改為運(yùn)動(dòng)狀態(tài),這時(shí)需要的推力是很大的,比車在運(yùn)動(dòng)時(shí)大的多,此時(shí)踩下離合器,掛一檔,看看發(fā)生了什么?當(dāng)你踩下離合器,即做好了用齒輪驅(qū)動(dòng)車輪的準(zhǔn)備,掛上一檔,就是把慢速齒輪送到傳動(dòng)裝置上,當(dāng)你松離合器時(shí),慢速齒輪就向車輪的傳動(dòng)齒輪上靠,你抬的快,它靠的快,你抬的慢,它靠的慢,這時(shí)車就起步了。 如果你離合器抬的很快,那么兩個(gè)齒輪就立即接合了,由于車是靜止的,需要的推力很大,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不足以一下使車達(dá)到一檔時(shí)的速度,那么車就會(huì)突然一動(dòng),然后熄火。車一動(dòng)就明發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)傳到了車輪上,但由于要克服的力大于發(fā)動(dòng)機(jī)所輸出的了,也就是發(fā)動(dòng)機(jī)推不動(dòng)你的車,于是齒輪就被卡住,發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火了。 所以這就是為什么起步時(shí)要加油門,抬離合器要慢的原理。 加油門可以加大發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力,抬離合器慢就會(huì)減小阻力,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)克服靜態(tài)磨擦力,使車輛平穩(wěn)起步。當(dāng)車動(dòng)起來后,離合器就可以慢慢的完全抬起,因?yàn)檐噭?dòng)后,動(dòng)態(tài)磨擦力比車靜止時(shí)的靜態(tài)磨擦力要小得多。這也是為什么在二、三、四檔時(shí)離合器可以抬的快一點(diǎn)而不會(huì)熄火的原因。 同樣,小坡起步時(shí)要加大油門,離合要擰牢也是這個(gè)原因,因?yàn)樯掀碌淖枇Ρ绕矫娓蟆?
回答者:網(wǎng)友
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