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摩托車離合器工作原理及圖解

請高手講講摩托車離合器工作原理，一定要有圖解。不然不好理解啊！謝謝啊: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-30

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離合器，香港俗稱極力子，這是從英語Clutch而來，臺灣話則常以離仔或日文的クラッチ稱之，是把汽車或其他動力機械的引擎動力以開關(guān)的方式傳遞至車軸上的裝置。錐形離合器汽油引擎動力車輛在運行之時，引擎持續(xù)運轉(zhuǎn)的。但是為了符合汽車行駛上的需求，車輛必須有停止、換檔等動作，因此必須在引擎對外連動之處，加入一組機構(gòu)，以視需求中斷動力的傳遞，以在引擎持續(xù)運轉(zhuǎn)的情形之下，達成讓車輛靜止或是進行換檔的動作。這組機構(gòu)，便是動力接續(xù)裝置。離合器這組機構(gòu)被裝置在引擎與手排變速箱之間，負(fù)責(zé)將引擎的動力傳送到手排變速箱。近年來的電腦控制自動手排與Audi的Multitronic無段變速(CVT)變速箱則由電腦控制離合器，達到與手排車同樣良好的傳動效率。當(dāng)離合器踏板釋放時，飛輪內(nèi)的壓板利用彈簧的力量，緊緊壓住摩擦板，使兩者之間處于沒有滑動的連動現(xiàn)象，達成連接的目的，而引擎的動力便可以透過此一機構(gòu)，傳遞至變速箱，完成動力傳動的工作。而當(dāng)踩下踏板時，機構(gòu)將向彈簧加壓，使得彈簧的周邊翹起，壓皮便與摩擦板脫離。此時摩擦板與飛輪之間已無法連動，即便引擎持續(xù)運轉(zhuǎn)，動力仍不會傳遞至變速箱及車輪，此時，駕駛者便可以進行換檔以及停車等動作，而不會使得引擎熄火。: 回答者：網(wǎng)友

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