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如何判斷是轉(zhuǎn)向球頭壞了,還是平衡桿球頭壞了!

我車行駛中有嘎嘎的聲響,第一反應(yīng)是平衡桿球頭壞了,因?yàn)閾?jù)我所知絕大多數(shù)這價(jià)位的車子,一般都是20000公里左右平衡桿球頭都會(huì)換一到兩次了。 一般平衡桿球頭壞的幾率比轉(zhuǎn)向球頭壞的幾率大很多。但是我最近在工地,沒(méi)時(shí)間去朋友的修理店。 所以我必須弄清楚是轉(zhuǎn)向球頭壞了還是平衡桿球頭壞了,如果是平衡桿球頭壞了,我也就無(wú)所謂了,至少就算球頭斷了,車子方向也不會(huì)失靈。我剛百度了一下, 轉(zhuǎn)向球頭壞了,是不是可以原地左右轉(zhuǎn)向看有沒(méi)有咔咔聲?以此來(lái)判斷?平衡桿球頭壞了,是不是可以原地用力下壓車身,看有沒(méi)有咔咔聲?忘記說(shuō)了,我車子是307
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-03-25
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不管是在顛簸路面還是在平坦路面,只要方向角度比較大時(shí),發(fā)出“卡、卡”的響聲,一般來(lái)說(shuō)就是球籠損壞,只要是在顛簸路面行駛,地盤發(fā)出“鏜、鏜”的響聲,一般就是平衡桿壞了!  
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不管是在顛簸路面還是在平坦路面,只要方向角度比較大時(shí),發(fā)出“卡、卡”的響聲,一般來(lái)說(shuō)就是球籠損壞,只要是在顛簸路面行駛,地盤發(fā)出“鏜、鏜”的響聲,一般就是平衡桿壞了!具體哪個(gè)磨損嚴(yán)重需要看相應(yīng)的球頭移動(dòng)位置,無(wú)論什么球頭磨損嚴(yán)重,在低速時(shí)都能感覺(jué)到車輪的抖動(dòng)跳動(dòng)擺動(dòng),轉(zhuǎn)向不靈敏球頭的損壞,還有虧由,生銹。這一般都能看到球頭的膠套破損,有油漏出來(lái),轉(zhuǎn)向生硬,就是轉(zhuǎn)向壞了。
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一般就是平衡桿壞了!
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