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汽車改裝輪轂，一定要改避震和剎車嗎？

改裝輪轂和輪胎，還有避震和剎車，有什么要求嗎？改了有什么好處: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-15

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改裝了輪轂并沒有必要改裝避震和剎車。但是改裝了剎車就有必要更換大號(hào)的輪轂來(lái)裝下大號(hào)的剎車盤。而避震的改裝只要能保證降低底盤后輪胎與輪眉不發(fā)生刮擦就行。下面再說(shuō)各自的好處。改裝了輪轂如果是高壓鍛造鋁合金的輕量化輪轂，就可以降低輪上重量，增強(qiáng)車子的性能（通過(guò)經(jīng)驗(yàn)得出的結(jié)論是輪上質(zhì)量減輕1kg相當(dāng)于整車質(zhì)量降低5kg帶來(lái)的好處），并且大號(hào)的輪轂配上稍薄的運(yùn)動(dòng)輪胎有助于駕駛者更直接地感受地面反饋，改善對(duì)車子的操控性。還有就是良好設(shè)計(jì)的輪轂在行駛時(shí)輻條里側(cè)的不對(duì)稱設(shè)計(jì)可以產(chǎn)生氣流給剎車系統(tǒng)降溫。當(dāng)然，改裝輪轂有很多好處，但是其中有很多都只是輕微的改善，并且也能看出改裝了大號(hào)輪轂之后車子的舒適性以及車輪遇到堅(jiān)硬物體時(shí)的耐受能力都會(huì)有一定的降低。然后是輪胎，改裝運(yùn)動(dòng)輪胎的好處自然是加大的抓地力，使車子的失控極限提高，安全性也會(huì)上升。但是壞處就是會(huì)在一定程度上制約車子的動(dòng)力。同時(shí)，改裝輪胎輪轂的時(shí)候要注意的是改裝之后車輪的總直徑要保持幾乎不變，否則車速表會(huì)變得不準(zhǔn)。改裝運(yùn)動(dòng)避震的好處就是降低了車子的重心，一定程度上改善了車子的抓地性能。但是同時(shí)也會(huì)犧牲車子的舒適性以及通過(guò)性。剎車的好處自然就不必多說(shuō)了，縮短車子的剎車距離，不僅增強(qiáng)車子的運(yùn)動(dòng)性能而且也會(huì)改善安全性能。但是，剎車的改裝需要注意的事情比較多。首先，高性能剎車的工作溫度比普通車的剎車溫度高出很多，所以不能盲目地單純追求剎車的硬件性能，如果只是日常行駛，達(dá)不到工作溫度，反而會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。其次，很多人認(rèn)為汽車的剎車時(shí)的制動(dòng)力主要由前輪承受，所以只會(huì)改裝前剎。這樣的想法很對(duì)，但是單純更換了前剎是沒有任何作用的。原因是現(xiàn)在的ABS+EBD系統(tǒng)已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達(dá)了，能夠自動(dòng)按比例分配前后輪的制動(dòng)力，所以前輪會(huì)始終處于制動(dòng)力過(guò)高的狀態(tài)，因此電子系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)削弱前剎的制動(dòng)力，使改裝后的剎車系統(tǒng)性能跟原廠的比幾乎沒有提高。呼呼。。。一口氣寫了這么多。。夠意思吧。嘿嘿: 回答者：網(wǎng)友

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