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電動車的前輪轂電機(jī)與后輪轂電機(jī),有什么區(qū)別?孰優(yōu)孰劣?

現(xiàn)在電動車一般都以后輪轂電機(jī)為主,但像捷安特等品牌,還有宅急送等用的電動車,卻有不少是前輪轂電機(jī)的。
提問者:網(wǎng)友 2017-07-28
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中國大部分是后輪轂電機(jī),主要是適應(yīng)中國人后輪驅(qū)動的習(xí)慣;實際上前輪轂電機(jī)與后輪轂電機(jī)沒有多大差別,原理和制造方法是相同的,不同之處是后輪轂電機(jī)多了一個飛輪絲扣,用于固定飛輪,中心軸的長度也加長了,國外則是前輪居多。關(guān)于優(yōu)劣,本人認(rèn)為是前輪轂電機(jī)優(yōu)于后輪轂電機(jī),因為后驅(qū)動電機(jī)的自行車在拐彎時要多消耗功率,即前輪的轉(zhuǎn)彎度越大,形成的阻力也越大,而后驅(qū)動就不存在阻力問題了。
回答者:網(wǎng)友
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