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新挖掘機卡特307D裝上破碎錘憋車,裝上使用了倆天都很好,現(xiàn)在憋車,使用斗沒事,怎么回事,挖掘機和錘都是新的,急
提問者:網(wǎng)友 2017-09-11
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美瑞特挖掘機維修廠 李師傅 分析判斷小松挖掘機經(jīng)常出現(xiàn)憋車狀況的兩大原因1、此時判斷低壓傳感器反饋信號有異常;導(dǎo)致主電腦板發(fā)出錯誤指令使P2中立切斷動作;由于該機安裝破碎錘, 著重檢查破碎錘低壓傳感器信號,檢查服務(wù)診斷破碎錘低壓傳感器反饋信號值略微偏大0.6V,檢查該傳感器為6 型機傳感器,與6E傳感器插頭不相符,用戶自行改裝連接,最終確認(rèn)連線存在異常,導(dǎo)致電腦板受信異常,誤指令P2中立切斷動作后憋車。2、主電腦板接受相關(guān)傳感器信號異常,導(dǎo)致發(fā)出異常指令使P2中立切斷PSV動作;但負(fù)荷存在于P1泵,判斷高壓傳感器誤插,檢查確認(rèn)高壓傳感器及P1/P2-PSV插入正確,排除線路,由于該機曾更換液壓泵,檢查發(fā)現(xiàn)P1/P2工作 油管與多路閥連接錯誤;恢復(fù)油管,連好相關(guān)線束,啟動后負(fù)荷變?yōu)镻2泵;由于長期使用破碎錘導(dǎo)致調(diào)節(jié)器磨損后發(fā)卡,經(jīng)常出現(xiàn)動作慢,行走跑偏的情況;后用戶購買液壓泵總成進行更換,使用半年一直動作較慢,時常出現(xiàn)憋車狀況;
回答者:網(wǎng)友
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