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氣門導(dǎo)管與氣門桿抱死故障是哪些原因造成的?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-15

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氣門導(dǎo)管與氣門桿出現(xiàn)抱死故障一般有三種原因造成: (1)經(jīng)過更換氣門導(dǎo)管與新氣門的發(fā)動機，氣門導(dǎo)管未按裝配要求選配，配合間隙出現(xiàn)過緊裝配，起動發(fā)動機后機溫上升，氣門桿與導(dǎo)管間隙縮小造成抱死。 (2)經(jīng)過相當一斷時間使用的發(fā)動機在正常的使用中，突然發(fā)生氣門桿與導(dǎo)管抱死故障，其主要原因是潤滑不良或嚴重短缺潤滑油所致，有時也會出現(xiàn)因潤滑油道堵塞導(dǎo)致氣門供油不足，或無潤滑油致氣門桿與導(dǎo)管抱死。 (3)有不少車輛不注重正常維護，對發(fā)動機不進行合理的維護，氣門桿與導(dǎo)管的配合間隙松曠，超過使用極限，致使氣門沒有固定的直線上下運動，產(chǎn)生較大的振動，使氣門桿上的積碳受振動脫落，掉人導(dǎo)管(直列式氣門最容易)卡死氣門，嚴重的將導(dǎo)管一并頂出缸體導(dǎo)管孔。: 回答者：網(wǎng)友

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