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怎樣檢查起動機系統(tǒng)的故障，應如何進行維修保養(yǎng)?

: 問提問者：網友 | 2017-09-12

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考慮到起動機系統(tǒng)每個部件的可能出現故障和每種故障可能產生的征候，就比較容易地判明特定故障的大概原因. 可能發(fā)生間題的主要部件及其原因是 ①蓄電池;充電不足或有故障. ②極柱:因銹蝕或松動使接觸電阻增高。 ③線纜:斷線或部分斷線，特別是發(fā)動機和車架之間的搭鐵帶。 ④電磁線圈:觸點臟，或線圈和極柱間接觸不良。 ⑤起動開關:觸點電阻高或線纜斷線。 ⑧起動機:電刷接觸面過小，換向器臟。 ⑦驅動齒輪:不能嚙合或由于飛輪齒圈磨損而發(fā)卡。 表4-5巾，第二列為初檢結果，由此可進一步判明故障的真正原因，但要準確地判明故障部位往往還要使用檢測設備。 起動時，如起動機卡住發(fā)動機，說明飛輪牙齒已嚴重損壞，致使齒輪嚙合時就卡咬在一起。 發(fā)動機起動時，常常在某一個缸壓縮行程開始時就停了下來，此時由于驅動齒輪進入發(fā)生撞擊，使飛輪牙齒磨損或產生毛刺。齒環(huán)發(fā)生磨損的位置數和氣缸的數量有對應關系。例如: 4缸發(fā)動機2處 6缸發(fā)動機3處 8缸發(fā)動機4處 過去，當飛輪和齒輪卡住后，常用扳手把齒輪擰出，在現代汽車上則需擰松起動機的固定螺栓。在應急情況下，也可吃進低速檔，不開點火開關，用外力使汽車前進、倒退，以使齒輪和飛輪分離，但此種方法可能會造成電樞軸彎曲。 飛輪齒圈通常采用過盈配合的方式裝配在飛輪上。當裝配新齒圈時，先在損壞的齒圈上鉆一個孔，再用鑿子將其分開取下。新齒圈應先加熱到規(guī)定的溫度，使其內徑增大，然后趁熱裝上.裝配時一定要注意將帶有倒角的一面朝著齒輪進入的方向，切勿裝錯。 由干蓄電池是起動系統(tǒng)的最重要的設備，如蓄電池技術狀態(tài)不良，起動機的轉速和持續(xù)轉動的時間將受到限制。應定期檢查蓄電池技術狀況，重點檢查蓄電池極柱的情況。應確保起動機電路的所有接頭和連接線連接可靠，保持清潔。: 回答者：網友