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換了缸筒、火塞及環(huán)、空氣濾芯總成以及凸輪軸及搖臂,駛途中車吐--吐兩下熄火,此時車明顯沒勁

我的摩托車是98年產(chǎn)的輕騎125,不怎么騎大約行駛了2萬公里,換過1次缸筒、火塞及環(huán),這次6月9日又換了缸筒、火塞及環(huán)、空氣濾芯總成以及凸輪軸及搖臂,清洗了化油器,20天內(nèi)出現(xiàn)過3-4次行駛途中車吐--吐兩下熄火,此時車明顯沒勁,再打車不著,等10分鐘可以打著。有師傅說是化油器有問題,沒辦法又換了個化油器,突突熄火沒有了,可感覺著車沒勁,油門從低速慢慢地加到加速中,有一段加油但速度不起來,再加一點速度可以起來。高手們請教了。謝謝?。。?!
提問者:網(wǎng)友 2017-07-29
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1汽油濾芯堵塞,更換。 2油箱內(nèi)有一個真空伐門,過油不暢通,或者連接這個伐門的真空管漏氣,造成伐門不能完全開起。這個閥門的作用是當(dāng)發(fā)動機不工作的時候,阻止汽油流向化油器。 3化油器本身該清洗了,油浮子過油不通暢。油浮子是控制化油器內(nèi)部油面高度的,當(dāng)化油器內(nèi)部汽油液面低時,自動打開針閥,使汽油進入化油器。 當(dāng)你的車高速行使時,油耗較高,由于供油不暢通,會把化油器內(nèi)部儲存的汽油用光,這時就會加不上油,當(dāng)你把鑰匙門關(guān)閉,踹火的這個過程就會有汽油緩慢的注入到化油器內(nèi),于是你又能繼續(xù)行使,而一旦耗油量大了汽油就供不上用了。于是反復(fù)熄火。
回答者:網(wǎng)友
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