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誰來說說SYM XS125-D 中華戰(zhàn)馬的性能

誰來說說SYM XS125-D 中華戰(zhàn)馬的性能: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-26

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XS125-D中華戰(zhàn)馬外形尺寸(長×寬×高) 2040*750*1100 軸距 1280 空車質(zhì)量 130 最高車速 95 最大載荷 150 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 SY156FMI-A 制動(dòng)方式前碟后鼓制動(dòng)操作方式 FR 手制動(dòng) RR 腳制 2005年3月買的騎了感覺不錯(cuò)，扶手開闊，握著很舒服，也很大氣。坐墊是流線型后排上翹比較高，坐上去會(huì)向前傾。尾燈很漂亮特別，買的時(shí)候就是它吸引了我的眼球。但感覺發(fā)動(dòng)機(jī)提速不是太快，不過好象還滿省油。 XS125-D中華戰(zhàn)馬外形尺寸(長×寬×高) 2040*750*1100 軸距 1280 空車質(zhì)量 130 最高車速 95 最大載荷 150 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 SY156FMI-A 制動(dòng)方式前碟后鼓制動(dòng)操作方式 FR 手制動(dòng) RR 腳制 2005年3月買的騎了感覺不錯(cuò)，扶手開闊，握著很舒服，也很大氣。坐墊是流線型后排上翹比較高，坐上去會(huì)向前傾。尾燈很漂亮特別，買的時(shí)候就是它吸引了我的眼球。但感覺發(fā)動(dòng)機(jī)提速不是太快，不過好象還滿省油。 XS125-D中華戰(zhàn)馬外形尺寸(長×寬×高) 2040*750*1100 軸距 1280 空車質(zhì)量 130 最高車速 95 最大載荷 150 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 SY156FMI-A 制動(dòng)方式前碟后鼓制動(dòng)操作方式 FR 手制動(dòng) RR 腳制 2005年3月買的騎了感覺不錯(cuò)，扶手開闊，握著很舒服，也很大氣。坐墊是流線型后排上翹比較高，坐上去會(huì)向前傾。尾燈很漂亮特別，買的時(shí)候就是它吸引了我的眼球。但感覺發(fā)動(dòng)機(jī)提速不是太快，不過好象還滿省油。 XS125-D中華戰(zhàn)馬外形尺寸(長×寬×高) 2040*750*1100 軸距 1280 空車質(zhì)量 130 最高車速 95 最大載荷 150 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 SY156FMI-A 制動(dòng)方式前碟后鼓制動(dòng)操作方式 FR 手制動(dòng) RR 腳制 2005年3月買的騎了感覺不錯(cuò)，扶手開闊，握著很舒服，也很大氣。坐墊是流線型后排上翹比較高，坐上去會(huì)向前傾。尾燈很漂亮特別，買的時(shí)候就是它吸引了我的眼球。但感覺發(fā)動(dòng)機(jī)提速不是太快，不過好象還滿省油。: 回答者：網(wǎng)友

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