2011款世嘉1.6手動(dòng)與2011款寶來(lái)1.6手動(dòng)，應(yīng)如何選擇，請(qǐng)開(kāi)過(guò)的朋友從動(dòng)力、油耗、保值說(shuō)說(shuō)，謝謝！

2011款世嘉1.6手動(dòng)與2011款寶來(lái)1.6手動(dòng)，應(yīng)如何選擇，請(qǐng)開(kāi)過(guò)的朋友從動(dòng)力、油耗、保值說(shuō)說(shuō)，謝謝！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-18

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說(shuō)動(dòng)力，寶來(lái)的動(dòng)力要強(qiáng)于世嘉，主要是世嘉的自重大，發(fā)動(dòng)機(jī)老一些，如果選擇2。0的世嘉會(huì)好一些，油耗差不多，寶來(lái)能略省一些，保值度世嘉要好于寶來(lái)，因?yàn)樾聦殎?lái)是只有中國(guó)才有的車，算是混血車。個(gè)人意見(jiàn)還是寶來(lái) 選擇新寶來(lái)吧，我有新寶來(lái)，也開(kāi)過(guò)款世嘉1.6，從動(dòng)力，油耗，和保值來(lái)說(shuō)，選新寶來(lái)沒(méi)錯(cuò)！我覺(jué)得還是選寶來(lái)吧. 我是10月份訂的2011款1.6手動(dòng)寶來(lái)，等了兩個(gè)多月才來(lái)，中間想退款換成2011款世嘉，試了試感覺(jué)不如寶來(lái)，就沒(méi)換，本周剛提到車，托人提的車.感覺(jué)不錯(cuò). 世嘉是運(yùn)動(dòng)車系，轉(zhuǎn)速高時(shí)才能輸出大功率，所以感覺(jué)不如寶來(lái)有勁(同樣的轉(zhuǎn)速)，而且比寶來(lái)費(fèi)油. 保值方面肯定是寶來(lái)好，德系車安全性是沒(méi)說(shuō)的.操控性等各方面都不錯(cuò). 我的車目前跑了316公里，最高時(shí)速110KM/H，平均油耗5.9L/100KM. 提車時(shí)公里數(shù)為20.本月9日在濟(jì)南市區(qū)行駛40公里左右，紅燈較多，油耗8.6L/100KM;本月10日晚上行駛40公里左右，市區(qū)但是紅燈少，基本不堵車，油耗6.6L/100KM;今天回泰安，單程行駛90公里，一半高速一半國(guó)道，部分市區(qū)，來(lái)(回)平均時(shí)速為52(56)KM/H，油耗才5.3(5.2)L/100KM，我都有點(diǎn)不相信. 本人開(kāi)手動(dòng)車較多，有一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，今天回泰安基本上沒(méi)用剎車制動(dòng)，大部分采用預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)，帶檔滑行.高速公路上只有一到兩次使用剎車，高速公路90公里平均油耗才4.9-5L/100KM.我估計(jì)磨合完成后油耗還會(huì)降. 說(shuō)動(dòng)力，寶來(lái)的動(dòng)力要強(qiáng)于世嘉，主要是世嘉的自重大，發(fā)動(dòng)機(jī)老一些，如果選擇2。0的世嘉會(huì)好一些，油耗差不多，寶來(lái)能略省一些，保值度世嘉要好于寶來(lái)，因?yàn)樾聦殎?lái)是只有中國(guó)才有的車，算是混血車。個(gè)人意見(jiàn)還是寶來(lái) 選擇新寶來(lái)吧，我有新寶來(lái)，也開(kāi)過(guò)款世嘉1.6，從動(dòng)力，油耗，和保值來(lái)說(shuō)，選新寶來(lái)沒(méi)錯(cuò)！我覺(jué)得還是選寶來(lái)吧. 我是10月份訂的2011款1.6手動(dòng)寶來(lái)，等了兩個(gè)多月才來(lái)，中間想退款換成2011款世嘉，試了試感覺(jué)不如寶來(lái)，就沒(méi)換，本周剛提到車，托人提的車.感覺(jué)不錯(cuò). 世嘉是運(yùn)動(dòng)車系，轉(zhuǎn)速高時(shí)才能輸出大功率，所以感覺(jué)不如寶來(lái)有勁(同樣的轉(zhuǎn)速)，而且比寶來(lái)費(fèi)油. 保值方面肯定是寶來(lái)好，德系車安全性是沒(méi)說(shuō)的.操控性等各方面都不錯(cuò). 我的車目前跑了316公里，最高時(shí)速110KM/H，平均油耗5.9L/100KM. 提車時(shí)公里數(shù)為20.本月9日在: 回答者：網(wǎng)友

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