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離合器助力缸漏氣

早晨車的檔位掛不上，安氣閥漏氣！就跟安氣閥的氣打不到離合器助力缸里樣！憋得安氣閥往外漏氣，偶爾聽到變速箱“咔”的一聲就沒有事了！”: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-30

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與原車上的助力缸相比，新助力缸只是增加了12進氣口，原助力缸無12進氣口。圖中A、B、C為三根氣管（A、C為原車自帶，不需改動；B為新增氣管，氣源可參考本方案接入車架橫梁上的輔助用氣模塊，也可就近截斷其他氣管用管接頭接好。更換新的助力缸，連接好各種管路，其中上圖所示新助力缸12口連接的Φ6尼龍管另一端裝好直通接頭體后可連接到車架橫梁上的輔助用氣模塊（圖號WG9000361404）的預留6口內(nèi)。（下圖為新增氣管B兩頭接法）確認各處管路連接正確、密封良好；適當補充制動液并排氣；檢查是否存在漏氣、漏液現(xiàn)象；試車檢驗離合器是否分離、結合正常?！?更換抵擋主動齒輪：更換輸入軸上的低檔主動齒為改進后的低檔主動齒輪，箭頭所指為低檔主動齒輪新增的環(huán)狀襯套（即AZ2203020112低檔傳動主動齒輪總成包括齒輪和襯套兩部分，二者不可拆分）；改進前的低檔主動齒輪AZ2210020002無此襯套。　 2、如原車裝有“插分檔低檔鎖止裝置”，更換改進后的低檔主動齒輪后必須將這套裝置去掉: 回答者：網(wǎng)友

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