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請問汽車發(fā)動機爆震是什么，

請問汽車發(fā)動機爆震是什么，: 問提問者：網友 | 2018-03-30

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所謂爆震，簡單講就是當混合氣尚處在壓縮過程中，火花塞還沒有跳火時，高壓混合氣就達到了自燃溫度，并開始猛烈燃燒的不正常燃燒現(xiàn)象。爆震現(xiàn)象大多是在提高壓縮比的同時出現(xiàn)的，此外點火提前角過大或混合氣燃燒過快也容易產生爆震。由于以上這些因素都是提高發(fā)動機功率的重要手段，所以爆震是這方面技術進步的一個障礙。和正常燃燒相比，爆震時混合氣壓縮程度，燃燒速度很快并產生高瘟高壓，同時伴隨燃燒現(xiàn)象。強烈的爆震將降低發(fā)動機的輸出功率。爆震產生的壓力波直接沖擊到氣缸蓋和活塞的頂面，產生噠噠的金屬敲擊聲，同時燃燒室內各零件的溫度急劇上升。爆震一般出現(xiàn)在高速檔油門全開時，具體表現(xiàn)在發(fā)動機就會產生噠噠的金屬敲擊聲。爆震是一種異常燃燒現(xiàn)象，強烈的爆震能引起發(fā)動要損壞。改善燃燒室的形狀，消除燃燒室的死角，使火花塞位于燃燒室的中間位置等方法可以消除爆震。現(xiàn)代摩托車技術廣泛使用的點火提前裝置也可以通過推遲點火提前角，有效地抑制爆震。此外也可以選用高辛烷值的汽油，但標號過高的汽油價格較高，而且抗爆性能也十分有限。所以必須從摩托車的壓縮比入手，根本解決爆震問題。是發(fā)動機的點火時間不對或別的毛病引燃燒不充分而發(fā)出的響聲和震顫. 汽油發(fā)動機的可燃混合氣，開始由高壓火花點燃。然后，燃燒的火焰以火花為中心，向外傳播，將燃燒室混合氣都引燃，這種燃燒過程為正常燃燒。如果在火焰還沒有到達之前，其余混合氣末被引燃就自行發(fā)火，這種燃燒叫爆震，是不正常燃烷。它會在氣缸內突然產生爆炸波，向四面沖擊，使發(fā)動機的活塞、連桿、曲軸等發(fā)生強烈的振動，并伴有金屬撞擊聲。發(fā)動機在正常運轉中，不允許有爆震現(xiàn)象，長時間嚴重爆震將導致發(fā)動機氣缸及各部零件劇烈磨損，使用壽命縮短，甚至迅速損壞，如損壞氣缸襯墊、連桿軸承及活塞等，還會使發(fā)動機動力下降，油耗增加。爆震傳感器工作原理：當起缸體出現(xiàn)振動且振動傳遞到傳感器外殼上時，外殼與配重塊之間產生相對運動，夾在這兩者之間的壓電元件所受的壓力發(fā)生變化，從而產生電壓，EMC檢測出該電壓，并根據(jù)其值的大小判斷爆震強度。燃燒不充分~~~ 所謂爆震，簡單講就是當混合氣尚處在壓縮過程中，火花塞還沒有跳火時，高壓混合氣就達到了自燃溫度，并開始猛烈燃燒的不正常燃燒現(xiàn)象。爆震現(xiàn)象大多是在提高壓縮比的同時出現(xiàn)的，此外點火提前角過大或混合氣燃燒過快也容易產生爆震。由于以上這些因素都是提高發(fā)動機功率的重要手段，所: 回答者：網友

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