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自動(dòng)變速器升擋過遲故障排除

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-18

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(1)故障現(xiàn)象 在汽車行駛中，升擋車速明顯高于標(biāo)準(zhǔn)值.升擋前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高;必須采用松動(dòng)加速腦板提前升擋的操作方法才能使自動(dòng)變速器升人高擋或超速擋。 (2)故障原因 造成自動(dòng)變速器升擋過遲的原因有: ①節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng); ②節(jié)氣門位置傳感器損壞; ③調(diào)整器閥卡滯〔液力自動(dòng)變速器); ④調(diào)整器閥彈簧預(yù)緊力過大; ⑤調(diào)整器閥殼體螺栓松動(dòng)或輸出軸上的調(diào)整器閥進(jìn)出油孔處的密封環(huán)磨損，導(dǎo)致調(diào)整器油油路泄漏; ⑥真空式節(jié)氣門閥推桿調(diào)整不當(dāng); ⑦真空式節(jié)氣門閥的真空軟管破裂或真空膜片室漏氣; ⑧主油路油壓或節(jié)氣門閥調(diào)節(jié)油壓太高; ⑨強(qiáng)制降擋開關(guān)短路; ⑩電腦或傳感器有故障。 (3)故障診斷與排除 ①對(duì)子電子控制自動(dòng)變速器，應(yīng)先進(jìn)行故障自診斷操作，讀取自動(dòng)變速器的故障代碼。如有故障代碼，則按所顯示的故障代碼查找故障原因。 ②檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況。如不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)重新予以調(diào)整。 ③測量節(jié)氣門位置傳感器的電阻。如不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)子以更換。 ④對(duì)于采用真空式節(jié)氣門閥的自動(dòng)變速器，應(yīng)拔下真空式節(jié)氣門閥上的真空軟管.檢查在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中真空軟管內(nèi)有無吸力。如果測有吸力，說明真空軟管破裂、松脫或堵塞，對(duì)此.應(yīng)予以修復(fù)。 ⑤檢查強(qiáng)制降擋開關(guān)。如有短路，應(yīng)予以修復(fù)或更換。 ⑥測量怠速時(shí)的主油路油壓，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較。若油壓太高，應(yīng)通過減少節(jié)氣門閥推桿長度的方法予以調(diào)整。若調(diào)整無效，應(yīng)拆檢主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥。 ⑦用舉升器將汽車升起，讓驅(qū)動(dòng)輪懸空，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛L前進(jìn)擋，讓自動(dòng)變速器運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)測量調(diào)速器油壓。調(diào)速器油壓應(yīng)能隨車速的升高而增大。將不同轉(zhuǎn)速下測得的調(diào)速器閥油壓力與《自動(dòng)變速器維修手冊(cè)》卜的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較‘若油壓值低于標(biāo)準(zhǔn)值，則說明調(diào)速器有故障或調(diào)速器閥油路有泄漏。對(duì)此，應(yīng)拆卸自動(dòng)變速器，檢查調(diào)速器閥固定螺栓有無松動(dòng)調(diào)速器閥油路上的各處密封圈有無磨損、漏油、調(diào)速器閥芯有無卡滯或磨損過甚調(diào)速彈簧是否太軟。 ⑧若調(diào)速器油壓正常，則升擋過遲的故障原因?yàn)閾Q擋閥工作不良，對(duì)此，應(yīng)拆檢或更換閥板。: 回答者：網(wǎng)友