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為什么轎車的速度都設計的那么快啊。

為什么轎車的速度都設計的那么快啊。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-20

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這個問題問得好，我也產(chǎn)生過相同的疑問，后來想了想，覺得答案應該是這樣的。汽車的設計時速反映了車輛的整體性能（當然說到汽車性能，可以撤出一大堆話題，且不同車型具體到某個性能指標可能各有側(cè)重），一般說設計時速高的車子，動力、安全、配置等各方面都要高一些。汽車在實際駕駛中會需要面對很多情況，比如超車能力、剎車能力、長時間行駛的穩(wěn)定性等，不能單純光看一個車子的設計時速。舉個例子吧，夏利的設計時速可以達到130公里，帕薩特的設計時速可以達到200公里以上，同樣在高速上按照130公里的時速跑，雖然都在設計時速范圍內(nèi)，但駕駛的感受和實際的安全性還是有區(qū)別的，特別是長時間高速行駛后（比如同樣是130公里時速跑800公里），產(chǎn)生的區(qū)別將更明顯。有國道省道，為啥還要修高速呢？不花錢，但是口袋里不能沒錢你通常只看5個電視頻道，可讓你家電視機只有這5個電視頻道，其它都搜不到，你愿意么？你會覺得很爽么？很少用不代表不用，哪天設計一個最高80的車你買了，然后等你開著出遠門的時候就開這個車去比如..上海到北京吧，自駕游........... 只要有允許開120的地方，就要能開到120吧 1樓說的對。勿用其極嘛，在高速時穩(wěn)定在80時肯定更穩(wěn)定咯，保險鄺量越大理論上安全系數(shù)就大。這個問題問得好，我也產(chǎn)生過相同的疑問，后來想了想，覺得答案應該是這樣的。汽車的設計時速反映了車輛的整體性能（當然說到汽車性能，可以撤出一大堆話題，且不同車型具體到某個性能指標可能各有側(cè)重），一般說設計時速高的車子，動力、安全、配置等各方面都要高一些。汽車在實際駕駛中會需要面對很多情況，比如超車能力、剎車能力、長時間行駛的穩(wěn)定性等，不能單純光看一個車子的設計時速。舉個例子吧，夏利的設計時速可以達到130公里，帕薩特的設計時速可以達到200公里以上，同樣在高速上按照130公里的時速跑，雖然都在設計時速范圍內(nèi)，但駕駛的感受和實際的安全性還是有區(qū)別的，特別是長時間高速行駛后（比如同樣是130公里時速跑800公里），產(chǎn)生的區(qū)別將更明顯。有國道省道，為啥還要修高速呢？不花錢，但是口袋里不能沒錢你通常只看5個電視頻道，可讓你家電視機只有這5個電視頻道，其它都搜不到，你愿意么？你會覺得很爽么？很少用不代表不用，哪天設計一個最高80的車你買了，然后等你開著出遠門的時候就開這個車去比如..上海到北京吧，自駕游.........: 回答者：網(wǎng)友

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