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有沒有研究過汽車轉向行駛時,用來防側傾的橫向減震器設計

最好有減振器參數(shù)的求解過程
提問者:網友 2017-10-30
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轉彎行駛時,關鍵是車輪的抓地能力。轉彎半徑內低外高,車身和地面形成一個合適的角度,此時車輛及車輪對地面的壓力最適當,以得到最大的摩擦力。關鍵部件懸架的剛度要適中。越硬越好,有點偏激,試想懸架剛度無限的,80km時速轉彎,基本上會直接出去。
回答者:網友
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