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請(qǐng)問(wèn)：桑塔納化油器混合氣濃度應(yīng)該怎么調(diào)？混合比螺絲旋入和旋出，調(diào)整的是進(jìn)氣量還是進(jìn)油量？

另外，混合氣濃度越濃，是不是怠速越高？怠速是不是調(diào)得越低{不熄火}越好越省油？問(wèn)題多，麻煩了，謝謝啊！
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-05-17
最佳回答
看了你對(duì)化油器的構(gòu)造還不太了解，你說(shuō)的混合比螺絲，其實(shí)在這之前汽油和空氣已經(jīng)分別經(jīng)汽油怠速量孔和空氣量孔后混合了，在這里也就是調(diào)節(jié)混合氣的多少。這兩個(gè)量孔在化油器制造時(shí)已經(jīng)是固定死的，按廠家要求，是不允許再改動(dòng)的。如果你把化油器的構(gòu)造完全弄通了，也可以試著把這兩個(gè)孔加大，如果太大了，這兩個(gè)零件已就廢了，要想試，恐怕3—5次你也試不成。這都是老司機(jī)多年摸索的經(jīng)驗(yàn)。怠速也不是越低越好，它應(yīng)該保證發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速到中速有一個(gè)平穩(wěn)的過(guò)渡，怠速太低，恐怕就很難保證這個(gè)平穩(wěn)過(guò)渡了。也就不一定省油了。
回答者：網(wǎng)友
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