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怎樣防止曲軸箱內(nèi)油泥的形成?

提問者:網(wǎng)友 2017-10-04
最佳回答
   曲軸箱的工作溫度較高,一般在65一85"C;許多零件是
靠潑濺方式潤滑的。潑濺的油霧形成大的氧化表面,在高溫
和流動空氣中,成為潤滑油氧化的條件.燃氣或廢氣通過活
塞環(huán),將積炭、焦炭及其他生成物帶入曲軸箱,含有水汽的
氣體遇到冷卻金屬、也要凝結(jié)成水,氣、水要同潤滑油混
合,進入曲軸箱的空氣夾帶灰塵也落入其中;零件磨損下來
的金屬屑和潤滑油中的酸性氧化物相互作用,形成金屬肥皂
而沉淀析出。水、燃料、炭塵和金屬顆粒,大大加速了潤滑
油的氧化過程,使機油不斷老化,形成膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、半油
焦質(zhì)、碳青質(zhì)和酸等,這些物質(zhì)就是油泥的來源。
    根據(jù)油泥形成的原因,有如下防止方法:①提高燃油與
潤滑油自身的質(zhì)量。②加強保養(yǎng),要常換潤滑油,按季節(jié)加
注符合要求的潤滑油,如汽油機冬季使用6號機油,夏季使
用15號機油,入冬前漸加10號機油;柴油機冬用8號柴油
機油,夏用14一號,入冬前漸加11號。要常清污物,對機油
粗、細濾清器如污物過多,則應(yīng)清洗或更換濾芯。要定期拆
洗曲軸箱和機油集濾器,吹洗機油散熱器。③改進結(jié)構(gòu),曲
軸箱采用“強制通風”,既排出曲軸箱內(nèi)的餛合氣或廢氣,又
提高了發(fā)動機的經(jīng)濟性。改進風扇,合理分布水套,提高冷
卻強度,防止發(fā)動機過熱。冷卻系中加裝節(jié)溫器,適時變更
冷卻水循環(huán)路線,調(diào)節(jié)冷卻強度,保證發(fā)動機的正常工作溫
度。
回答者:網(wǎng)友
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