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汽車改裝之渦輪增壓器疑問

現(xiàn)在在市面上有很多“電動渦輪增壓器”，據(jù)說的功能有：功能特點: 提升動力----發(fā)動機功率提升15% 經(jīng)濟省油----油耗降低5-10% (根據(jù)不同車型等情況) 環(huán)保品質-----[CO,HC,NOx]降低30%以上 保護發(fā)動機------減少積碳對發(fā)動機的磨損 產(chǎn)品體積小------可方便安裝在各型號的車上 安裝快捷--------30-60分鐘安裝完畢. 問題是：真的能提升動力，同時降低油耗嗎？有什么使用的注意？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-04-21
最佳回答
呵呵，以前俺也有過這樣的提問，不過后來經(jīng)大家指點，又另外了解了相關知識后，就知道這東東根本不靠譜。 原因分析如下： 一、那個“電動增壓器”只有個十幾到幾十瓦的小型直流電動機，頂多每分鐘三四千轉的轉速，不可能達到廢氣渦輪增壓器或機械增壓器（傳動的壓氣機轉速，可達每分鐘四萬轉以上）那樣的壓縮效果，頂多是把進入歧管的空氣量微不足道地增大一些； 二、廢氣渦輪增壓器或機械增壓器的作用，是提高缸壓，從而提高功率，這時的油耗，比同等排量非增壓的發(fā)動機要更高。省油只是相對同等功率更高排量的發(fā)動機而言的。 三、增壓發(fā)動機（廢氣渦輪或機械）不是簡單加個增壓器就可以的，而是氣門的開度和時機，噴油量都跟非增壓的不同，而且缸體、活塞（包括活塞環(huán)）、曲軸的強度都比非增壓的有所增強，整套發(fā)動機總成在生產(chǎn)裝配時就完成，不是輕易改裝就能辦到。 四、如果這種所謂“電動增壓”真的有效，那么各大汽車廠商早就采用并大加推廣了。
回答者：網(wǎng)友
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