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柴油機供油開始角和供油提前角有啥區(qū)別?

供油開始角的具體定義是啥?柴油機供油開始角和供油提前角有啥區(qū)別?
提問者:網友 2017-06-17
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柴油機噴油泵開始向高壓油管供油時,活塞距上止點的位置所相當?shù)那S轉角叫做供油提前角,供油提前角表示噴油泵開始向高壓油管供油的時刻稱作供油正時。柴油機氣缸中混合氣的形成和燃燒約占15℃~35℃曲軸轉角,為獲得好的動力性和經濟性,燃燒過程的最高壓力應出現(xiàn)在上止點稍后,因此,噴油時刻應在壓縮行程上止點之前。噴油器始噴時,活塞距上止點的距離所相當?shù)那S轉角叫做噴油提前角,噴油提前角小于供油提前角。原因在于從噴油泵開始供油到噴油器開始噴油的過程中,燃油的增壓、高壓下燃油體積的微縮、高壓油管的微脹延緩了時間。供油提前角和噴油提前角之差,叫做噴油延遲角。此角還與高壓油管的長度有關,故不得隨意變更高壓油管長度。4125A型柴油機供油提前角為15℃~19℃,噴油提前角則為7℃~9℃。供油或噴油提前角對具體柴油機來說,由試驗確定。零件磨損等原因會引起該角的改變,因此必須可調。
回答者:網友
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