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怎樣分析和找出偏缸的原因?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-09-14
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   偏缸就是發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),活塞氣缸內(nèi)偏于一側(cè),在氣缸內(nèi)作不正常的運(yùn)動(dòng)。偏缸的結(jié)果,將加速曲柄連桿機(jī)構(gòu)零件的磨損,特別是氣缸的磨損。因此,在裝配時(shí),應(yīng)檢查找出原因予以修整。產(chǎn)生偏缸的原因大致有以下兒個(gè)方面:
    ①氣缸方面氣缸削不當(dāng),發(fā)生氣缸軸線與曲軸軸線不相垂直,氣缸軸線向前、后移或傾斜等。②曲軸方面連桿軸頸圓柱度過(guò)大,連桿軸頸軸線與主軸線不平行,或因曲軸箱變形和曲軸軸承配合不當(dāng),使曲軸軸線不相垂直,以及曲軸彎曲等。③連桿方面連桿彎曲、扭曲或彎扭并存,連桿襯套軸線與連桿軸承軸線不平行等。④活塞方面活塞銷(xiāo)孔鉸削與活塞軸線不垂直。
    影響偏缸的因素較多,有時(shí)是單一零件的影響,有時(shí)是幾個(gè)零件的綜合作用,必須根據(jù)檢查情況,認(rèn)真分析,找出原因,加以修整。
回答者:網(wǎng)友
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