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風(fēng)行景逸冷車起動(dòng)通常要2至3次才行怎么辦？

風(fēng)行景逸冷車起動(dòng)通常要2至3次才行怎么辦？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-14

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您好：像這種故障現(xiàn)象根據(jù)車型來講主要是：1、初次油壓建立不良，每天第一次油壓建立不足，不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)壓力，因此會(huì)造成霧化不良，這種情況建議您下次多開兩次點(diǎn)火開關(guān)試試。2、進(jìn)氣系統(tǒng)積碳過多，部分膠質(zhì)的積碳吸附在氣門附近和節(jié)氣門周圍，因此將會(huì)造成部分燃油混合氣不能及時(shí)進(jìn)入氣缸內(nèi)和冷啟動(dòng)時(shí)充氣效率過低現(xiàn)象，如是此情況建議積碳清洗。3、水溫傳感器信號(hào)檢查，對水溫傳感器的輸入信號(hào)進(jìn)行檢查，如阻值與現(xiàn)實(shí)氣溫差別很大時(shí)，同樣將會(huì)出現(xiàn)此種故障。您好： 像這種故障現(xiàn)象根據(jù)車型來講主要是： 1、初次油壓建立不良，每天第一次油壓建立不足，不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)壓力，因此會(huì)造成霧化不良，這種情況建議您下次多開兩次點(diǎn)火開關(guān)試試。 2、進(jìn)氣系統(tǒng)積碳過多，部分膠質(zhì)的積碳吸附在氣門附近和節(jié)氣門周圍，因此將會(huì)造成部分燃油混合氣不能及時(shí)進(jìn)入氣缸內(nèi)和冷啟動(dòng)時(shí)充氣效率過低現(xiàn)象，如是此情況建議積碳清洗。 3、水溫傳感器信號(hào)檢查，對水溫傳感器的輸入信號(hào)進(jìn)行檢查，如阻值與現(xiàn)實(shí)氣溫差別很大時(shí)，同樣將會(huì)出現(xiàn)此種故障。: 回答者：網(wǎng)友

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