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什么叫彎道制動(dòng)控制和發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制？

都是汽車(chē)術(shù)語(yǔ)，實(shí)在是不明白～: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-15

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彎道制動(dòng)控制不是ESP 而是CBC系統(tǒng) 比如國(guó)產(chǎn)上海大眾的POLOGP即搭載在正在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候你如果使用制動(dòng)系統(tǒng) CBC會(huì)根據(jù)你的切彎程度來(lái)控制制動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)讓你的過(guò)彎動(dòng)作因制動(dòng)造成側(cè)滑 ESP要比CBC先進(jìn)的多 ESP一切都是主動(dòng)的而CBC只是在你彎道上制動(dòng)才會(huì)啟用不踩制動(dòng)它不動(dòng)作發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制MSR 是防止發(fā)動(dòng)機(jī)突然出現(xiàn)較大阻力后驅(qū)動(dòng)輪路面附著系數(shù)突然下降的功能比如你在雪地里突然收油 MSR會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)不讓牽引力太快下降發(fā)動(dòng)機(jī)突然減速是不會(huì)抱死的要是能抱死要?jiǎng)x車(chē)干什么用: 回答者：網(wǎng)友

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