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新駕駛員怎樣進行直線行駛的訓練?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-04-18

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初學駕車者，在直線行駛中，往往出現(xiàn)行駛“跑偏”的毛病，為了糾正這一不良習慣，常采用以下兩種辦法進行訓練. (1)三點法。它是目前直線行駛目標選擇的一種常用辦法。其方法是將汽車停于公路邊緣，讓學員分別坐在駕駛室座位上，身體對正方向盤，目光沿水箱革中心點略左的A點斜視前下方，與公路右緣文于B點，這就是右前輪直線行駛的軌跡，如圖2-1所示.由于每人的身高不一樣，目光所看到 B點的位盆也會有所變化，但對確定目標的影響不大。值得提出的是這種“三點法”具有一定的局限性，僅適用于低速直線行駛的會車、停車等情況的訓練。 (2)中心線法。當汽車高速行駛時，制動非安全區(qū)加大，即汽車前方的危險區(qū)域相應延伸。若駕駛員把眼光放得很近，對行車安全無疑是一種威脅.在進行高速行駛訓練時，要運用中心線法確定車輛直線行駛的方向。其方法是目光從車頭向前(一般為50---150 m)，與道路中心線平行，相距0.5 m，如圖2-2所示.這時汽車荃本上就在公路中間行駛。當發(fā)現(xiàn)汽車“跑偏”時，應予及時修正，視線放得越遠，發(fā)現(xiàn)偏差就越早，修正偏差越及時。這就是常見的高速直線行車時的目標選擇法。在新訓中，要加強鍛煉學員的目測能力;特別是在汽車速度較快時，一定要讓學員目光看的遠一些，這樣 就能及時察覺車輛是否保持直線行駛。新駕駛員要做到看遠顧近、觀察兩邊、注意上下、確保安全。: 回答者：網(wǎng)友

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汽車直線行駛技巧 1) 直線行走時，轉向盤的操作量應與交通工具行走速度成反比的。車速越快，轉向盤操作量應越小，轉動轉向盤的速度也就越慢。 2) 直線行走時，駕駛轉向盤應以左手為主，右首為輔。并且要堅決保持“趁早回正，少轉少回”的原則。: 回答者：網(wǎng)友

1、直線行駛的目標選擇初學駕駛員在訓練時，對前方路面的目測能力比較差，汽車方向容易行偏。行車當中，選擇路面或路邊某一特定物為參照物，根據(jù)參照物判斷車子是否直線行駛。 2、直線要保持直線行駛，駕駛員必須看清前方道路情況，車速越高要求看得更遠。以便發(fā)現(xiàn)安全視野內的行人和車輛時立即采取措施。要根據(jù)行駛車速，及時調整行駛前方注視距離，車速越高，注視距離就要延長。注視方向與距離還與駕駛員的坐姿有關，駕駛員要適時調整自己的坐姿，養(yǎng)成正確坐姿的良好習慣。坐姿端正后，要根據(jù)行駛車速，及時調整注視方向。 3、直線行駛位置的確定直線請進時，要根據(jù)駕駛員座位中心與汽車縱向中心的距離來確定汽車前進的適當位置。座位中心距汽車縱向中心的距離應與汽車在行駛中座位中心與路面中心保持的距離一致。從而使汽車保持在道路中間行駛。 4、直線行駛方向操縱與控制汽車在道路行駛時，路面的不平會反正到轉向盤上，轉向盤左右有輕微擺動，當路面不平發(fā)生偏移時，發(fā)現(xiàn)車行方向偏移時，應及時修正方向。: 回答者：網(wǎng)友

1、在進入考試項目之前提前進到四檔，把車速提高至35碼-40碼間，因為車速越快，如果車輛跑偏，方向盤修正的幅度就越小，車速越慢，如果車輛跑偏，方向盤修正幅度越大； 2、是視線需放遠觀察，將雙眼向前面所觀察到的各種信息所有障礙進行判斷和綜合分析。并提前采取應對措施； 3、方向盤要小幅度邊拉邊回，不要一把拉到位，否則容易造成打回不同步，或多打少回，或少打多回，都容易造成車輛偏移，不能直線行駛。: 回答者：網(wǎng)友

1、方向盤適度修正；在沿道路行駛，轉動方向盤修正車身位置時，切忌急打方向盤和打方向過大，要緩慢和漸進式的對方向進行修正。　　2、方向盤的握法要正確；實際上方向盤的握法不正確也是可能導致開車不走直線的一個原因，比如三幅的方向盤，如果采用左右手水平握著方向盤的兩端，且大拇指勾入方向盤內側，握力過緊，就非常容易造成車輛左右搖擺行進的情況。正確的方向盤握法是左右手分別握住方向盤10點和4點位置或是2點和8點位置，這樣左右手既能相互平衡，又能相互牽制，而且雙手這樣握著方向盤，更有利于轉動方向盤。　　3、熟悉車輛；有一部分新手駕駛員，不了解車內行駛系統(tǒng)構造，在駕車時經常要靠眼睛來找車內某部件，不但會使車輛偏離車道，更容易因此而引發(fā)危險。　　4、開車時盡量往遠看；視界距離過近也是導致車輛不走直線的一個重要原因，駕車時視線鎖定在車頭往前一點的位置，必然會引起車輛左右不停的修正。駕車時，視界距離越近，方向修正次數(shù)就越多，反之，車輛就更容易保持直線行駛。: 回答者：網(wǎng)友

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