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吊車吊鉤的磨損標準是什么?

吊鉤的開口度、截面磨損度具體標準范圍是多少?檢測方法有什么?: 問提問者：網友 | 2017-08-12

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吊鉤的檢驗和報廢標準是怎樣規(guī)定的? 吊鉤的檢驗和報廢標準是怎樣規(guī)定的? 吊鉤是起重機械的主要零部件，它的材質、制造工藝、質量和維護檢查等任一環(huán)節(jié)疏于管理，都會直接造成事故。因此，對吊鉤必須嚴格控制材質、檢驗和報廢標準。 1.材質 1.1吊鉤材料必須采用優(yōu)質低碳鎮(zhèn)靜鋼或低碳合金鋼; 1.2板鋼一般應用GB700-79《普通碳素結構鋼技術條件》中規(guī)定的A3、C3鋼(在GB700-88中為Q235鋼)或GB1591-88《低合金結構鋼》中規(guī)定的16Mn鋼。 2.吊鉤的檢驗: 2.1凡人力驅動的起升機構用吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗; 2.2動力驅動的起升機構用吊鉤，檢驗載荷按GB6067-85《起重機械安全規(guī)程》表2的規(guī)定試驗; 2.3吊鉤卸去檢驗載荷后，在沒有任何明顯缺陷和變形的情況下，開口度的增加不應超過原開口度的0.25%; 2.3吊鉤應能支持住2倍的檢驗載荷而不脫落;吊鉤應具有制造單位合格證等技術證明文件，方可投入使用。 3.報廢標準吊鉤出現(xiàn)下述任何情況時，應報廢: 3.1裂紋; 3.2危險斷面磨損達原尺寸10%; 3.3開口度比原尺寸增加15%;扭轉變形超過10度; 3.4危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形; 3.5板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時應報廢襯套; 3.6板鉤心軸磨損達5%時，應報廢心軸; 3.7發(fā)現(xiàn)吊鉤焊補以及其他吊鉤受到高溫、強腐蝕和超過企業(yè)規(guī)定的期限等。吊鉤磨損:嚴禁自行修復處理后重新使用。凡磨損超標一律報廢處理。: 回答者：網友

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