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柴油機供油開始角和供油提前角有啥區(qū)別?

提問者:網(wǎng)友 2020-02-26
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柴油機噴油泵開始向高壓油管供油時,活塞距上止點的位置所相當?shù)那S轉(zhuǎn)角叫做供油提前角,供油提前角表示噴油泵開始向高壓油管供油的時刻稱作供油正時。柴油機氣缸中混合氣的形成和燃燒約占15℃~35℃曲軸轉(zhuǎn)角,為獲得好的動力性和經(jīng)濟性,燃燒過程的最高壓力應出現(xiàn)在上止點稍后,因此,噴油時刻應在壓縮行程上止點之前。噴油器始噴時,活塞距上止點的距離所相當?shù)那S轉(zhuǎn)角叫做噴油提前角,噴油提前角小于供油提前角。原因在于從噴油泵開始供油到噴油器開始噴油的過程中,燃油的增壓、高壓下燃油體積的微縮、高壓油管的微脹延緩了時間。供油提前角和噴油提前角之差,叫做噴油延遲角。此角還與高壓油管的長度有關,故不得隨意變更高壓油管長度。4125A型柴油機供油提前角為15℃~19℃,噴油提前角則為7℃~9℃。供油或噴油提前角對具體柴油機來說,由試驗確定。零件磨損等原因會引起該角的改變,因此必須可調(diào)。
回答者:網(wǎng)友
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柴油機氣缸中混合氣的形成和燃燒約占15℃~35℃曲軸轉(zhuǎn)角,為獲得好的動力性和經(jīng)濟性,燃燒過程的最高壓力應出現(xiàn)在上止點稍后,因此,噴油時刻應在壓縮行程上止點之前。
回答者:網(wǎng)友
供油提前角 是指柴油機壓縮行程活塞到達上止點之前噴油嘴噴油時高壓油泵提前供油的角度.之所以提前供油是為了更好地霧化燃油.
回答者:網(wǎng)友
供油提前角就是指噴油泵開始向氣缸內(nèi)供油時刻,活塞頂部距上止點所對應的曲軸轉(zhuǎn)角。供油提前角過小,供油時刻推遲,會造成燃燒不完全,起動困難,功率不足,排氣管冒黑煙等征狀。若供油提前角過大, 即開始供油時刻提前,會出現(xiàn)起動困難或反轉(zhuǎn), 爆發(fā)聲粗暴,運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),柴油機功率下降,容易燒缸墊,冷卻水消耗較快。
回答者:網(wǎng)友
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