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持續(xù)郁悶中！換離合器壓盤、片后掛入一檔困難！望高手指導一下！

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-04-25

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踩下離合器時,掛一檔費力,其它都很好,考慮不是離合器的事情了,如果離合器分離不完全,其它檔位也該是不好掛的.單獨1檔不好掛該是變速箱內(nèi)部檔位自鎖機構(gòu)故障造成的。如果再拆變速箱,不要安裝在地面就可以試驗掛檔情況,在與離合器脫離的情況下掛檔困難,應該考慮是變速器故障. 補充一下回答，上次回答忽略一個問題:如果變速器沒有維修過、檢查無故障,還是要考慮離合器,離合器塌板行程過低,而發(fā)動機待速很高，也會造成分離不徹底,塌板形成低對駕駛來說是舒適的,抬腳就走,很多老駕駛員不喜歡行程太高. 分離不徹底為什么1檔不好掛，而其它檔位好掛呢，由發(fā)動機輸出的動力速度高，和靜止的一檔、二檔以及高速檔位速度差是不一樣的，檔位越低速差比值就越大，相反高檔位就小，所以高檔位不用徹底的分離也可以掛檔。比方說，我們一些老駕駛員，駕駛車輛不一定要用離合器，高檔位互換只需掌握油門就可以達到換檔目的，而低速檔不用離合器有很多時候并不是那么順暢，就是因為低檔位速度比太大了。試驗離合器是不是分離不徹底：將檔位掛入低速檔，平路，車上無負載，在不抬起離合器踏板的情況下，車是否有往前走的跡象，或者只抬起一點點，車已經(jīng)走了，如果是，說明離合器分離不是那么完全，需要調(diào)整1~2個毫米就可以了。調(diào)整行程不要在踏板那里調(diào)整，在那里調(diào)整好后駕駛會感覺不舒適，還是要到壓盤、從動盤處調(diào)整，修理工一般懶得在車下調(diào)整，只調(diào)踏板或拉線是不行的，注意調(diào)整后的壓盤間隙要平整，否則會有噠噠的響聲。就這幾點，好好找找是什么原因，如果不行，再聯(lián)系。: 回答者：網(wǎng)友

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