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自卸汽車舉升液壓元件有哪些常見(jiàn)故障，如何掃滁?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-06

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EQ3141 G型自卸汽車舉升液壓元件的常見(jiàn)故障有: (1)齒輪泵 齒輪泵是一種可靠性很好、耐用度很高的總成件，一般沒(méi)有故障?！?BR>    若發(fā)現(xiàn)齒輪泵油壓不夠，重載車廂無(wú)法舉升時(shí)，故障原因通常都是齒輪泵端面0型密封 圈損壞，造成壓力油泄漏所致。此時(shí)應(yīng)更換。 正確的使用方法是，在環(huán)境溫度低于I0℃以下時(shí)，應(yīng)先斷續(xù)地啟動(dòng)幾次后再正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 不要一下就采用猛烈粗暴的加油方式。這樣易造成橡膠密封圈,0型密封圈的損壞。 (2)油缸 EQ314IG型自卸車為單缸舉升。油缸故障一般都是因油缸活塞密封環(huán)損壞造成壓力油泄 Me 故障表現(xiàn)為重載時(shí)油缸舉升時(shí)失控，不能定位停止，車廂自動(dòng)下落。 活塞密封環(huán)是由聚胺材料制成，裝配時(shí)，應(yīng)先用熱水燙軟，再安裝到位。不允許在冷態(tài)下 用起子或其它硬銳物挑戳.這樣會(huì)造成外緣破損，使工作時(shí)壓力油泄漏。 (3)電磁換向閥 在確認(rèn)電磁閥故障后，通常應(yīng)進(jìn)行以下兩項(xiàng)檢查: ①電磁閥是否通電:舉升開(kāi)關(guān)處于中停位置，電磁閥兩端均應(yīng)處于不工作狀態(tài)，用螺絲刀 貼近電磁閥兩端，均應(yīng)無(wú)電磁吸力感覺(jué)。 舉升開(kāi)關(guān)處于升位位置，升位磁鐵帶電，應(yīng)有吸力;舉升開(kāi)關(guān)處于降位位置，降位磁鐵帶 電，應(yīng)有吸力;檢查中若發(fā)現(xiàn)雖有吸力，但很弱，通常是蓄電池嚴(yán)重虧電所致。 ②滑閥閥芯是否發(fā)卡:作此項(xiàng)檢查時(shí)應(yīng)切實(shí)注意，當(dāng)車廂舉升后，必須用安全撐架將車廂 支撐牢靠，以確保人身的安全。 推動(dòng)電磁閥兩端的堵頭中心芯桿，應(yīng)有7-8mm的活動(dòng)行程，且閥芯應(yīng)能靈活自由地在閥 體腔內(nèi)移動(dòng)，沒(méi)有卡滯現(xiàn)象。若芯桿發(fā)澀和卡滯，說(shuō)明閥門開(kāi)度不夠或不靈敏。此時(shí)應(yīng)拆檢電 磁閥的閥體和閥芯，認(rèn)真清潔。允許用油砂紙?jiān)陂y芯的邊緣尖角處輕輕打磨，除去銳角.直至 閥芯可在閥體中靈活運(yùn)動(dòng)為止，裝復(fù)后電磁閥即可正常工作。 (4)滋流閥 滋流閥的功能在于調(diào)節(jié)整個(gè)液壓系統(tǒng)的工作壓力。溢流閥在出廠時(shí)已經(jīng)過(guò)臺(tái)架液壓調(diào) 整，再用鎖緊螺母鎖死，并用紅漆做上標(biāo)記，用戶不得自行調(diào)整。 (s)節(jié)流閥 汽車載重舉升，如裝載物不能卸掉，需重新舉升。車廂在重載時(shí)下降，不得使用自卸舉升 開(kāi)關(guān)的下降擋位控制。此時(shí)應(yīng)利用節(jié)流閥進(jìn)行操作。 正確的操作方法是，將舉升開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至‘o位，使車廂處于中停狀態(tài)。再將安裝在消聲器上 方、車架橫梁前下的節(jié)流閥調(diào)整螺栓四方接頭緩慢逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，直至車廂緩慢下降為iii 車廂下降復(fù)位后，關(guān)閉節(jié)流閥。: 回答者：網(wǎng)友