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北京市為什么不發(fā)展柴油轎車，

北京市為什么不發(fā)展柴油轎車，: 問提問者：網友 | 2018-01-17

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“從國Ⅲ標準限值來看，柴油車顆粒物排放量約為汽油車的100倍，氮氧化物排放是汽油車的3．3倍。即使是達到國Ⅳ標準的輕型柴油車，其顆粒物排放量也仍為國Ⅲ標準汽油車的30倍以上，氮氧化物排放是汽油車的1．7倍?！?據(jù)了解，近幾年國際上對輕型柴油車的控制也日趨嚴格。研究表明，柴油車排放的顆粒物對人體健康的影響很大，是造成癌癥發(fā)病率增加的主要原因之一。輕型柴油車發(fā)展較快的歐洲國家也開始重視這個問題，如德國要求輕型柴油車在歐Ⅳ標準的基礎上再削減顆粒物排放90％以上。北京市對柴油車發(fā)展的基本態(tài)度是：積極鼓勵柴油車技術的發(fā)展和水平的提高，同時采取比較嚴格的排放標準控制柴油轎車的污染。”23日，北京市環(huán)保局副局長裴成虎向媒體表示，北京暫不發(fā)展輕型柴油車，2007年對其直接實施國Ⅳ排放標準。歸根到底還是技術的問題，柴油的技術還沒有到代汽油的排放標準，所以暫時限制，等技術慢慢發(fā)展成熟的時候. http://tt986.com http://tt986.com http://tt986.com http://tt986.com （1）柴油比汽油的污染大（2）柴油沒有汽油掙錢，呵呵主要考慮是污染空氣比較大 “從國Ⅲ標準限值來看，柴油車顆粒物排放量約為汽油車的100倍，氮氧化物排放是汽油車的3．3倍。即使是達到國Ⅳ標準的輕型柴油車，其顆粒物排放量也仍為國Ⅲ標準汽油車的30倍以上，氮氧化物排放是汽油車的1．7倍?！?據(jù)了解，近幾年國際上對輕型柴油車的控制也日趨嚴格。研究表明，柴油車排放的顆粒物對人體健康的影響很大，是造成癌癥發(fā)病率增加的主要原因之一。輕型柴油車發(fā)展較快的歐洲國家也開始重視這個問題，如德國要求輕型柴油車在歐Ⅳ標準的基礎上再削減顆粒物排放90％以上。北京市對柴油車發(fā)展的基本態(tài)度是：積極鼓勵柴油車技術的發(fā)展和水平的提高，同時采取比較嚴格的排放標準控制柴油轎車的污染?！?3日，北京市環(huán)保局副局長裴成虎向媒體表示，北京暫不發(fā)展輕型柴油車，2007年對其直接實施國Ⅳ排放標準。歸根到底還是技術的問題，柴油的技術還沒有到代汽油的排放標準，所以暫時限制，等技術慢慢發(fā)展成熟的時候. http://tt986.com http://tt986.com http://tt986.com http://tt986.com （1）柴油比汽油的污染大（2）柴油沒有汽油掙錢，呵呵主要考慮是污染 “從國Ⅲ標準限值來看，柴油車顆粒物排放量約為汽油車的100倍，氮氧化物排放是汽油車的3．3倍。即使是達到國Ⅳ標準的輕型柴油車，其顆粒物排放量也仍為國Ⅲ標準汽油車的30倍以上，氮氧化物排放是汽油車的1．7倍?！?據(jù)了解，近幾年國際上對輕型柴油車的控制也日趨嚴格。研究表明，柴油車排放的顆粒物對人體健康的影響很大，是造成癌癥發(fā)病率增加的主要原因之一。輕型柴油車發(fā)展較快的歐洲國家也開始重視這個問題，如德國要求輕型柴油車在歐Ⅳ標準的基礎上再削減顆粒物排放90％以上。北京市對柴油車發(fā)展的基本態(tài)度是：積極鼓勵柴油車技術的發(fā)展和水平的提高，同時采取比較嚴格的排放標準控制柴油轎車的污染?！?3日，北京市環(huán)保局副局長裴成虎向媒體表示，北京暫不發(fā)展輕型柴油車，2007年對其直接實施國Ⅳ排放標準。歸根到底還是技術的問題，柴油的技術還沒有到代汽油的排放標準，所以暫時限制，等技術慢慢發(fā)展成熟的時候. http://tt986.com http://tt986.com http://tt986.com http://tt986.com （1）柴油比汽油的污染大（2）柴油沒有汽油掙錢，呵呵主要考慮是污染空氣比較大 “從國Ⅲ標準限值來看，柴油車顆粒物排放量約為汽油車的100倍，氮氧化物排放是汽油車的3．3倍。即使是達到國Ⅳ標準的輕型柴油車，其顆粒物排放量也仍為國Ⅲ標準汽油車的30倍以上，氮氧化物排放是汽油車的1．7倍。” 據(jù)了解，近幾年國際上對輕型柴油車的控制也日趨嚴格。研究表明，柴油車排放的顆粒物對人體健康的影響很大，是造成癌癥發(fā)病率增加的主要原因之一。輕型柴油車發(fā)展較快的歐洲國家也開始重視這個問題，如德國要求輕型柴油車在歐Ⅳ標準的基礎上再削減顆粒物排放90％以上。北京市對柴油車發(fā)展的基本態(tài)度是：積極鼓勵柴油車技術的發(fā)展和水平的提高，同時采取比較嚴格的排放標準控制柴油轎車的污染?！?3日，北京市環(huán)保局副局長裴成虎向媒體表示，北京暫不發(fā)展輕型柴油車，2007年對其直接實施國Ⅳ排放標準。歸根到底還是技術的問題，柴油的技術還沒有到代汽油的排放標準，所以暫時限制，等技術慢慢發(fā)展成熟的時候. http://tt986.com http://tt986.com http://tt986.com http://tt986.com （1）柴油比汽油的污染大（2）柴油沒有汽油掙錢，呵呵主要考慮是污染: 回答者：網友

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