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直行程執(zhí)行器的發(fā)展和現(xiàn)狀及用途

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-10-29
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執(zhí)行器現(xiàn)今分為兩大類(lèi),氣動(dòng)執(zhí)行器和電動(dòng)執(zhí)行器。氣動(dòng)執(zhí)行器晚于電動(dòng)執(zhí)行器,氣動(dòng)執(zhí)行器是隨著歐洲六七十年代石油、化工行業(yè)的興起,電動(dòng)執(zhí)行器已不能滿(mǎn)足這些工業(yè)防爆等要求,由此應(yīng)用而生。氣動(dòng)執(zhí)行器分齒輪齒條式氣動(dòng)執(zhí)行器和撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器。齒輪齒條式氣動(dòng)執(zhí)行器,應(yīng)用齒輪齒條咬合帶動(dòng)原理,所以在設(shè)計(jì)輪盤(pán)的齒輪時(shí),必須要很長(zhǎng)而且很厚實(shí),在兩齒輪0°時(shí),能一直咬合而不至于脫離,在90°時(shí),兩輪盤(pán)能完全咬合,因此,這從根本上決定了齒輪齒條式執(zhí)行器,體型笨重,而且扭矩越大時(shí),笨重的表現(xiàn)也就越來(lái)越大,撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器由此產(chǎn)生。撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器,不僅符合防爆要求,而且體積小,重量輕,扭矩大,因其采用了獨(dú)特的“單氣缸活塞-撥叉式變扭矩”傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。作為單缸設(shè)計(jì)的撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器,其比齒輪齒條式執(zhí)行器的雙缸設(shè)計(jì),無(wú)疑在體積上小了一半。其次,執(zhí)行器運(yùn)作時(shí),輸出力扭能隨角度改變而改變,而且在閥門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉位置,力矩值最大,這正好與閥門(mén)的規(guī)律相符。相比齒輪齒條式執(zhí)行器,撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器和更能節(jié)省力矩,因?yàn)辇X輪齒條式執(zhí)行器的力矩是恒定。撥叉式執(zhí)行器,是根據(jù)工況的高要求而產(chǎn)生,未來(lái),將會(huì)是撥叉式執(zhí)行器占據(jù)主導(dǎo)地位的時(shí)代。
回答者:網(wǎng)友
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