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汽車發(fā)電機不充電的原因是什么?

發(fā)動機在中速以上運轉時,電流表指示放電,充電指示燈亮。
提問者:網(wǎng)友 2020-01-09
最佳回答
首先在發(fā)動機運轉情況下,看看發(fā)電機皮帶輪帶動發(fā)電機運轉不,如果運轉正常,拆下電瓶的正極,如果汽車馬上熄火,則說明了發(fā)電機可能不發(fā)電;如果不熄火,測發(fā)電機的正極輸出端子和地之間的電壓是多少,  加加油門,改變轉速,看電壓是否有波動,如果電壓有波動,且電壓是在12V左右,發(fā)電機正常,否則發(fā)電機有問題。判斷發(fā)電機無問題后,就運行狀態(tài)下測電壓調節(jié)器的輸出電壓了(注:也是要拆下去電瓶正極),若有電壓,說明發(fā)電機及調節(jié)器輸出電壓正常了。否則檢查充電線路,看保險絲、插頭插座連接器等。
回答者:網(wǎng)友
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勵磁線圈發(fā)生斷路、搭鐵、短路;轉子軸向位移或竄動,電刷跨接兩個滑環(huán),造成勵磁線圈短路,滑環(huán)嚴重燒蝕、油污或電刷在其架內(nèi)卡住、電刷引線斷路;電樞線圈發(fā)生斷路、搭鐵、短路;二極管擊穿短路或兩個以上正、負二極管斷路;“電樞”接線柱、“磁場”(火線)接線柱搭鐵。  
    
  診斷交流發(fā)電機和調節(jié)器的故障,常用試燈法或用萬用表測量以診斷故障所在。診斷時先不啟動發(fā)動機,接通點火開關,將試燈一端的觸針與發(fā)電機外殼(或用萬用表直流電壓擋“+”試棒與發(fā)電機磁場接線柱相接,“一”試棒接觸發(fā)電機外殼),如試燈亮,或萬用表指示讀數(shù),說明蓄電池到發(fā)電機磁場接線柱導通。這時可拆下發(fā)電機電樞接線柱導線。啟動發(fā)動機,將試燈一端觸針接觸電樞接線柱,另一端觸及外殼,并使發(fā)動機稍高于怠速運轉(不許高速運轉)試驗。如試燈不亮或只有暗紅亮度,說明故障在發(fā)電機內(nèi)部。
回答者:網(wǎng)友
檢查一下從發(fā)電機到電瓶的線路
回答者:網(wǎng)友
可能碳刷壞了 調節(jié)器壞了
回答者:網(wǎng)友
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