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后橋和主減速器。差速器是什么關(guān)系

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-13

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車(chē)橋：的主要作用是傳遞車(chē)架與車(chē)輪間的各方向作用力及其產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩。由此可看出車(chē)橋的定義。根據(jù)懸架結(jié)構(gòu)的不同，車(chē)橋分為非斷開(kāi)式（用于非獨(dú)立懸架）和斷開(kāi)式兩種（用于獨(dú)立懸架）；根據(jù)車(chē)橋的作用不同，車(chē)橋可分為驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、支持橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。主減速器：對(duì)于前驅(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)前置的車(chē)子，主減速器是被安置在變速箱內(nèi)的，這樣的變速箱有個(gè)專(zhuān)門(mén)的名字叫變速驅(qū)動(dòng)橋其實(shí)，主減速器是一定要和變速齒輪獨(dú)立分開(kāi)的，原因很簡(jiǎn)單，主減速器都帶差速齒輪，并且與差速器和驅(qū)動(dòng)軸（有的還有驅(qū)動(dòng)橋殼）一起組成驅(qū)動(dòng)橋，所以在和變速箱合成一體后就叫變速驅(qū)動(dòng)橋了。主要作用減速增矩。差速器的作用：當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩側(cè)車(chē)輛在同一時(shí)間內(nèi)所行走的距離不等，外輪移動(dòng)的距離不內(nèi)輪大，因而在差速器十字軸上的行星齒輪受車(chē)輪阻力的影響。在公轉(zhuǎn)的同時(shí)產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，自動(dòng)增加了外車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，使外車(chē)輪加快，內(nèi)輪變慢而起差速器作用。在直線行使時(shí)。差速器不起作用。: 回答者：網(wǎng)友

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