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轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量的調(diào)整要注意什么？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-18

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在調(diào)整轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量前，應(yīng)先檢查輪轂軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)銷與襯套間隙是否過大。 檢查轉(zhuǎn)向器殼、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向節(jié)臂以及橫、直拉桿球銷是否松動(dòng)。 在消除所檢查到的過大間隙和松動(dòng)后，轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量仍過大，則應(yīng)檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器。: 回答者：網(wǎng)友

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轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量會(huì)隨著轉(zhuǎn)向器及其傳動(dòng)件的磨損而增大，因此應(yīng)定期對轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn) 動(dòng)量進(jìn)行檢查，如果轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不符合要求，則應(yīng)對其進(jìn)行調(diào)整，使其符合要求。: 回答者：網(wǎng)友

引起轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不當(dāng)?shù)脑颍?主要來自轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。對于不同的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，則有不同的調(diào)整方法。轎車普遍采用的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整方法: （1）轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條嚙合狀態(tài)調(diào)整通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺塞，可使轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條處于最佳嚙合狀態(tài)，使轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量合適。調(diào)整完畢后，在轉(zhuǎn)向全行程范圍內(nèi) 檢查轉(zhuǎn)向時(shí)的松緊程度，應(yīng)做到既轉(zhuǎn)動(dòng)自如，無犯卡現(xiàn)象，又無松曠感。若轉(zhuǎn)向犯卡，自由轉(zhuǎn)動(dòng)量過小，說明調(diào)整螺塞擰進(jìn)過多；若轉(zhuǎn)向松曠，自由轉(zhuǎn)動(dòng)量過大，說明調(diào)整螺塞擰進(jìn)過少或彈簧彈力過小，應(yīng)加以檢查并重新調(diào)節(jié)。（2）橫直拉桿球頭銷的調(diào)整調(diào)整時(shí)，取出螺塞上開口銷，用偏置彎頭螺釘旋具將螺塞旋到底，使彈簧座抵緊球頭碗，然后再按各種車型的規(guī)定退回適當(dāng)行程（如 1 / 4 ～ 1 / 2 圈），使螺塞槽口對正開口銷孔，保持其彈簧具有合適的張力。檢查球頭銷，以能在球座內(nèi)活動(dòng)而無松曠為宜。檢查調(diào)整裝復(fù)后，將開口銷切實(shí)鎖定，并加注潤滑油脂。: 回答者：網(wǎng)友

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