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汽車表演賽中車手如何做到"響胎"的技術?

汽車表演賽中車手如何做到"響胎"的技術?: 問提問者：網友 | 2018-02-16

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原地響胎并不能算是什么技術，只能說是炫耀發(fā)動機強悍扭矩的一種表演方式。就是說在靜止狀態(tài)時，通過對驅動輪強行施加過大的動力，使之轉動扭力超過抓地摩擦力的極限，從而打滑并造成空轉，在地面快速空轉的輪胎自然可以發(fā)出刺耳的聲響并冒出藍煙，以達到引人關注的目的。對于一些發(fā)動機低轉速時扭矩就比較強大的車型來說，并不需要做特殊改裝，也不需要特殊訓練，都可以做得到。要素如下：1. 最好是手動擋，踩離合、掛一檔、給油使發(fā)動機轉速到6000轉、無間歇地抬離合同時深度給油保持轉速在6000轉左右2. 如果是自動擋，對發(fā)動機扭矩要求更高，掛D檔（有S檔最好），左腳踩剎車右腳給油到6000轉，無間歇地抬左腳，右腳保持深度油門3. 如果車子有牽引力控制系統(tǒng)，必須關閉4. 最好選擇摩擦力不是很強的路面5. 最好換抓地力較弱、胎面較窄的輪胎6. 如果是前驅車還不怕?lián)p車，最好把手制動大力拉起漂移則完全是另一回事。上面說的都是在車子靜止的情況下突然對驅動輪施加過強的動力；漂移則必須是后驅車，在車子已經有了足夠的速度后，通過拉手剎或過激的轉向來迫使后輪失去部分抓地力并側向打滑，在前輪反打方向的同時保持對后輪施加動力，結果是車身本身的轉向幅度大于實際轉向幅度，以達到優(yōu)于抓地狀態(tài)時的彎路表現的目的。漂移的要求比較高，不論是對車子性能、改裝度、道路條件還是車手的經驗和技巧，絕不是“響胎”什么的可以比擬的。在做到隨心所欲地漂移之前，要投入大量的金錢和練習，絕非一蹴而就；也絕對不要在民用路面上練習，因為你將冒著N個無辜的車輛和生命的風險。: 回答者：網友

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