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玉柴柴油機(jī)4108發(fā)動(dòng)機(jī)高溫怎么辦

提問者:網(wǎng)友 2020-11-07
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柴油機(jī)過熱主要表現(xiàn)為水溫過高,致使受熱零件溫度增高,配合間隙縮小,材料強(qiáng)度降低,很容易造成零件卡死或斷裂事故。

回答者:網(wǎng)友
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( l )散熱水箱內(nèi)缺水
( 2 )水泵內(nèi)或水管中有空氣形成氣塞
( 3 )風(fēng)扇皮帶松弛而打滑
( 4 )散熱水箱散熱片和銅管表面積垢過多
( 5 )冷卻系統(tǒng)中水垢嚴(yán)重或水路通道堵塞
( 6 )水泵葉輪損壞
( 7 )節(jié)溫器失靈

回答者:網(wǎng)友

 (1)供油提前角過小

(2)柴油霧化不良

(3)壓縮力不足

(4)進(jìn)排氣道不暢

回答者:網(wǎng)友
柴油機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行 建議先把節(jié)溫器拆出來看看,然后檢查水道和散熱器,如果都沒問題就多半是非正常燃燒造成的。非正常燃燒的原因很多,空濾和消音器沒問題的話需要缸壓表、噴油器校驗(yàn)器等專業(yè)器材進(jìn)行檢測(cè),如果是那樣的話建議去維修店看看吧。
回答者:網(wǎng)友
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